Descrizione
Carburatore Polini CP 17,5 mm predisposto per lo starter a strappo collegamento olio e vuoto HD 80 ND 38
I carburatori Polini CP sono carburatori tecnicamente molto sofisticati dell'esperto italiano di tuning per scooter Polini.
Con questi carburatori Polini cerca di trovare il perfetto equilibrio tra peso e prestazioni. Il risultato: un carburatore potente ma molto compatto, che si inserisce senza sforzo e può essere revisionato o messo a punto senza troppa fatica grazie al suo facile accesso. È realizzato interamente in alluminio ed è più leggero del 40% rispetto ai carburatori di altre marche.
Il layout dell'aspirazione è stato modificato ed è ora rotondo anziché ovale. Il percorso dell'aspirazione è molto breve, con conseguente accelerazione del flusso d'aria.
Nel complesso, l'intero carburatore è stato ottimizzato: maggiore durata, riduzione del consumo di carburante, messa a punto semplificata e, naturalmente, migliori prestazioni complessive.
Anche l'installazione è molto semplice, Polini segue le specifiche Dell'Orto, quindi non è necessario apportare alcuna modifica allo scooter.
Nota: sono necessari i getti principali PWK e i getti ausiliari speciali Polini CP (vedere "Accessori")
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051685 |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Assegnazione | PWK |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 25,5mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
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Guida all'installazione di 201.1702 carburatore polini cp d.17,5 filo con flangia e tub.9
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile, assicurandoti che il motore sia freddo e privo di carburante residuo nel circuito d’aspirazione.
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STEP 2Rimuovi il carburatore originale svitando con cura le fascette di serraggio del tubo di aspirazione e del filtro aria, scollegando il cavo dello starter, il tubo benzina e il tubo depressione/olio se presenti.
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STEP 3Controlla e pulisci il collettore di aspirazione e il filtro aria, eliminando eventuali residui e verificando l’integrità delle guarnizioni.
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STEP 4Monta il carburatore Polini CP 17,5 mm collegando innanzitutto la flangia di aspirazione al collettore, assicurandoti che sia ben posizionata e fissata saldamente con le viti o il sistema di serraggio previsto.
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STEP 5Collega il tubo benzina e quello per la depressione/olio agli attacchi dedicati sul carburatore, prestando attenzione a non piegare o strozzare i tubi.
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STEP 6Fissa il filtro aria al carburatore, verificando che il diametro di 46 mm corrisponda perfettamente e che la guarnizione sia ben appoggiata.
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STEP 7Inserisci e collega il cavo dello starter a filo, regolando la tensione secondo le indicazioni del manuale del veicolo o del carburatore.
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STEP 8Monta i getti principali e ausiliari specifici per Polini CP come indicato da Polini, per garantire la corretta carburazione e prestazioni ottimali.
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STEP 9Controlla il fissaggio di tutte le parti, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che non ci siano perdite di carburante o aria.
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STEP 10Effettua una prova di avviamento e regolazione del carburatore, intervenendo sulle viti di minimo e miscela seguendo le istruzioni ufficiali e assicurandoti di ottenere un funzionamento regolare e prestazioni ottimali.