Descrizione
Scooter e ciclomotori Tuning made in Italy: Carburatore Polini CP w. Flangia di serraggio e leva dello starter.
Il tratto di aspirazione estremamente corto e l'esclusiva disposizione concentrica del canale di flusso ottimizzano l'effetto Venturi per garantire un'alimentazione ideale dell'aria. La leva dello starter/manopola dello starter si trova direttamente sul corpo del carburatore, ma è possibile installare successivamente un cavo dello starter.
Polini ha deciso di utilizzare alluminio di alta qualità per i carburatori CP; il carburatore è compatto e leggero (circa il 40% in meno rispetto a carburatori analoghi di altre marche note). Il tratto di aspirazione estremamente corto e l'esclusiva disposizione concentrica dei canali di flusso ottimizzano l'effetto Venturi per garantire un flusso d'aria ideale. La leva dello starter/manopola dello starter si trova direttamente sull'alloggiamento del carburatore, ma è possibile installare successivamente un cavo dello starter.
Il carburatore è collegato tramite una flangia di serraggio rigida e deve essere utilizzato con un collettore di aspirazione rigido adeguato (d. 24 mm, max. 30 mm), originale o di altri produttori. Il carburatore viene utilizzato con i getti principali PWK e i getti secondari speciali Polini CP (vedi sotto "Accessori").
L'installazione è semplice, le prestazioni sono eccellenti e la durata è molto elevata; anche il consumo di carburante è notevolmente migliorato.
Nota: può essere utilizzato solo in combinazione con collettori di aspirazione rigidi (senza adattatore in gomma).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051647 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 15mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051692 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051760 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051814 |
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 201.1703 carburatore polini cp d.17,5 fascetta aria pomello
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature. Raccogli gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi inglesi o a bussola compatibili con i dadi e le fascette del carburatore, e detergente per carburatori.
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STEP 2Smonta il carburatore originale rimuovendo il filtro aria e svitando la fascetta di serraggio dal collettore di aspirazione. Se necessario, scollega con attenzione il cavo dello starter e scollega il tubo del carburante.
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STEP 3Verifica che il collettore di aspirazione sia rigido e compatibile con il diametro di ingresso del nuovo carburatore (Ø 24 mm). La flangia del Polini deve essere serrata su un collettore rigido; non utilizzare adattatori in gomma o flessibili.
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STEP 4Posiziona il nuovo carburatore Polini CP allineando la flangia con il collettore di aspirazione rigido. Assicurati che la leva dello starter sia ben accessibile e orientata correttamente.
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STEP 5Fissa il carburatore al collettore utilizzando la fascetta di serraggio in dotazione, stringendo secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta senza deformare le parti.
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STEP 6Collega il filtro aria al carburatore, assicurandoti che sia ben fissato tramite la fascetta. Collegare eventualmente il cavo dello starter se previsto, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta eventuali componenti rimossi in precedenza quali il tubo del carburante e verifica che tutte le connessioni siano sicure e prive di perdite.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla che la leva dello starter funzioni correttamente e che il carburatore sia installato in modo solido senza giochi. Procedi con la regolazione dei getti seguendo le indicazioni personalizzate per il tuo motore o manuale ufficiale.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, controllando incrementi e stabilità del regime a diverse aperture del gas. Effettua eventuali ulteriori regolazioni per ottimizzare la carburazione.
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STEP 10Dopo il test, ricontrolla tutte le serrature e la tenuta dei collegamenti, quindi puoi procedere con la normale guida e manutenzione del veicolo.