Descrizione
Campana frizione Stage6 Wing cooler 107mm
Versione racing (Stage6 R/T) della campana frizione Stage6 WingCooler per Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco / Sym / GY6. Questa versione è stata rinforzata con un anello saldato aggiuntivo per renderla ancora più stabile e resistente alle deformazioni.
Design della campana frizione Wingcooler Stage6 R/T
La campana frizione Stage6 WingCooler ha un alloggiamento rinforzato e un concetto di raffreddamento brevettato. L'aria viene convogliata attraverso le pale della ventola montate lateralmente e i fori allargati verso i rivestimenti della frizione. Il risultato è una maggiore durata della frizione e una riduzione del noto slittamento della frizione quando il motore è caldo. La temperatura della campana è significativamente ridotta, con conseguente minore perdita di energia e quindi maggiore potenza alla ruota posteriore. Il risultato è un avviamento migliore anche a motore caldo.
Inoltre, l'interno della campana è stato pallinato (sabbiato) per aumentare l'aderenza dei rivestimenti della frizione. Il peso ridotto di soli 395 grammi (in confronto: Malossi Wingbell 575 grammi, Polini Evolution 485 grammi) ha un effetto positivo sull'accelerazione del motore.
Nota: gli attrezzi WB-5495 ; WB-5476 ; WB-5427 ; WB-5499 e il supporto frizione universale possono essere utilizzati senza problemi. Quello che NON è compatibile è: WB-5426.
Dettagli campana frizione Piaggio Stage6 R/T Wingcooler
- Campana frizione con alette di raffreddamento
- Con anello saldato
- Diametro 107 mm
- Superficie di scorrimento sabbiata
- Peso 395g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272152481 |
|---|---|
| Peso | 0,62 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-5514003/T Campana Frizione Stage6 WingCooler R/T, Piaggio / Peugeot / GY6 (4T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, tra cui chiavi adatte per smontaggio campana frizione, un supporto frizione universale e pulitore per componenti.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.
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STEP 4Utilizza un supporto frizione universale per bloccare correttamente il mozzo della frizione e svita il dado centrale della campana frizione.
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STEP 5Estrai con cura la campana frizione originale dal gruppo frizione, facendo attenzione a non danneggiare i componenti interni.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede frizione e il mozzo da residui di olio, polvere o vecchia pasta termica.
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STEP 7Controlla che la nuova campana WingCooler Stage6 R/T sia integra e priva di difetti.
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STEP 8Monta la nuova campana frizione inserendola correttamente sulla sede e assicurandoti che si allinei perfettamente.
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STEP 9Serrare il dado centrale della campana seguendo le specifiche di serraggio del costruttore del veicolo.
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STEP 10Rimonta il carter della frizione, avvitando tutte le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto o scooter.
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STEP 11Verifica il corretto funzionamento della frizione, controlla l’assenza di giochi anomali e prova l’avviamento e la risposta del veicolo.
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STEP 12Effettua un primo test su strada in modo sicuro per confermare il corretto montaggio e il miglioramento delle prestazioni.