Descrizione
Albero motore racing Minarelli AM6
L'albero motore Motoforce Racing per Minarelli AM6 è un albero motore da corsa ad alta compressione a un prezzo davvero equo.
Albero motore HQ Racing
L'albero motore sportivo rinforzato in acciaio temprato viene fornito con cuscinetti di banco FAG argentati. A differenza della versione standard, questa versione da corsa è stata ulteriormente fusa con plastica PTFE per ridurre il volume morto e aumentare ulteriormente la precompressione.
Le dimensioni dell'albero motore AM6 corrispondono a quelle dell'albero motore originale. È adatto alle configurazioni sportive e da corsa da 50 e 70 cc e può essere installato senza ulteriori regolazioni. Le velocità fino a 13.000 giri/min non sono un problema.
Si consiglia di utilizzare nuovi cuscinetti, disponibili separatamente.
Se questo albero a gomiti non è adatto al vostro motore, nel nostro negozio troverete un'ampia scelta di alberi a gomiti per AM6.
Caratteristiche Albero motore Motoforce Racing:
- Albero motore racing rinforzato per Minarelli AM6
- Cuscinetto spinotto: 12 x 15 x 15 mm
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Per motore Minarelli AM6 (Beta RR, Sherco SM, Rieju MRT, Yamaha DT, Fantic 50 ...ecc.)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361180837 |
|---|---|
| Peso | 1,49 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF30.11002 Albero Motore RACING, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, inclusi estrattore albero motore, chiavi dinamometriche e utensili standard per smontaggio motore.
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STEP 2Smonta il carter motore secondo il manuale del tuo veicolo, facendo attenzione a segnare e catalogare ogni componente e vite per un rimontaggio corretto.
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STEP 3Rimuovi il vecchio albero motore, avendo cura di sostituire tutti i cuscinetti di banco con quelli nuovi, consigliati dal produttore.
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STEP 4Lubrifica leggermente l'albero motore nuovo e montalo nel blocco motore, assicurandoti che spinotto e biella siano inseriti correttamente e che tutte le superfici di appoggio siano pulite.
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STEP 5Monta i cuscinetti di banco freschi forniti o raccomandati, verificando che girino liberi e senza gioco e che il nuovo albero motore ruoti agevolmente.
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STEP 6Ricomponi il carter motore e serralo seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale originale del veicolo.
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STEP 7Controlla eventuali regolazioni della frizione e del variatore se necessario e verifica l’assenza di vibrazioni o rumori anomali durante la rotazione a mano.
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STEP 8Avvia il motore e, a freddo, effettua una prima prova a bassi regimi per controllare il corretto inserimento dell’albero motore racing e assicurarti che non ci siano perdite o attriti insoliti.