Descrizione
Albero motore da corsa MVT S-Race Derbi D50B0
Siamo sempre alla ricerca di nuovi e straordinari componenti per il tuning. Con l'MVT S-Race, MVT ha creato un albero motore da corsa eccezionale. Si tratta di un albero motore a guancia piena che garantisce un migliore riempimento dei cilindri grazie a una maggiore precompressione nel corpo del motore. È bilanciato in modo molto preciso, il che si traduce in un'ottima fluidità di marcia anche agli alti regimi. La biella è lucidata per aumentare la resistenza e la durata. La fornitura comprende un cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x16 mm.
L'albero a gomiti è omologato fino a 15.000 giri/min, il che lo rende ideale per la combinazione con potenti cilindri da corsa.
Ilcuscinetto principale e le guarnizioni dell'albero non sono inclusi nella fornitura, si prega di ordinarli separatamente.
Nota: per l'uso con il cilindro MVT 50cc, utilizzare un cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x13 mm.
Specifiche MVT S-Race albero motore Derbi
- per motori Derbi Euro3 ed Euro4 (D50B0)
- corsa: 40 mm (originale)
- spinotto del pistone: 12 mm (originale)
- cuscinetto spinotto: 12x16x16mm
- applicazione: Sport / Corsa
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300621 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-VI13 Albero Motore MVT SRace HP20, Derbi Senda, incl. Gabbia Rulli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e scollega la batteria del veicolo per evitare cortocircuiti o incidenti durante il montaggio. Assicurati di disporre degli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti, e lubrificante per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il gruppo motore seguendo il manuale ufficiale del veicolo, procedendo con l’estrazione dell’albero motore esistente. Rimuovi con cura tutti i componenti collegati, come il volano, il carter motore e la biella, facendo attenzione a non danneggiare le sedi dei cuscinetti.
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STEP 3Verifica lo stato dei cuscinetti principali e delle guarnizioni dell’albero motore. Poiché non sono inclusi nella fornitura, procurati quelli originali o di qualità equivalente e installali per garantirne la corretta tenuta e lubrificazione.
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STEP 4Monta il nuovo albero motore MVT S-Race, avendo cura di inserire il cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x16 mm fornito con il prodotto (o 12x16x13 mm se abbinato al cilindro MVT 50cc). Impiega un lubrificante consigliato per facilitare l’inserimento.
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STEP 5Rimonta la biella sull’albero motore, accertandoti che sia correttamente allineata e lubrificata. La biella è già lucidata per una migliore resistenza e durata.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati (volano, carter, ecc.) seguendo l’ordine inverso e serra tutte le viti e bulloni rispettando le specifiche di coppia del costruttore.
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STEP 7Controlla che l’albero motore giri fluido senza giochi anomali o attriti. Effettua una verifica visiva finale sulle guarnizioni e sui cuscinetti.
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STEP 8Procedi al rimontaggio completo del motore sul veicolo e collega nuovamente la batteria. Effettua una prova a regime controllato, monitorando il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.
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STEP 9Segui un periodo di rodaggio secondo le indicazioni del produttore per garantire il miglior rendimento e la durata del componente.