Descrizione
Albero motore da corsa 2Fast Minarelli orizzontale / Aerox
Albero motore 39,3 mm di corsa / 85 mm di biella 2Fast Minarelli orizzontale, albero motore da competizione di alta gamma per i tuner più esigenti della fucina italiana 2Fast, appositamente progettato per le configurazioni da 70cc.
L'albero motore è stato sviluppato per il cilindro 70cc da 2Fast ed è garantito per offrire le migliori prestazioni. Naturalmente può essere utilizzato anche con altri cilindri da corsa con la corsa corrispondente.
L'albero motore ha una corsa di 39,3 mm (originale) e una biella di 85 mm.
Se si utilizza un diverso cuscinetto dello spinotto del pistone con diametro esterno di 17 mm, si possono montare anche cilindri con spinotti da 13 o 14 mm.
Nota: il basamento deve essere leggermente fuso in modo che l'albero a gomiti e la manovella si adattino. Il diametro delle guance è di 75 mm.
Informazioni tecniche Albero motore 2Fast Racing
- Per Minarelli orizzontali - Yamaha Aerox ecc.
- Corsa 39,3 mm (originale)
- Biella 85 mm - perno di manovella 18 mm
- Cuscinetto spinotto 12x17x16 mm
- Richiede la lavorazione del carter
- Peso 1470g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,80 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm, 13 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x16mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST084 Albero Motore 2Fast 39,3mm / 85mm MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi adeguati come chiavi dinamometriche, estrattori cuscinetti, carta abrasiva fine e lubrificante.
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STEP 2Smonta la carenatura e tutti i componenti necessari per accedere al motore, quindi rimuovi il cilindro, il pistone e l’albero motore originale seguendo le istruzioni del costruttore.
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STEP 3Controlla che il basamento dello scooter sia pronto per l’installazione: è necessario effettuare una leggera fusione o lavorazione meccanica per adattare l’alloggiamento dell’albero a gomiti e la manovella al nuovo albero motore 2Fast, il cui diametro delle guance è di 75 mm.
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STEP 4Se richiesto, sostituisci il cuscinetto dello spinotto del pistone con uno compatibile da 12x17x16 mm; in caso di utilizzo di altri cilindri, valuta la compatibilità con spinotti da 13 o 14 mm.
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STEP 5Lubrifica bene i cuscinetti e le superfici di appoggio e posiziona il nuovo albero motore all’interno del basamento, verificando che si inserisca correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 6Monta la biella da 85 mm sull’albero motore, assicurandoti del corretto allineamento e delle prescrizioni del manuale ufficiale per la coppia di serraggio delle viti.
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STEP 7Rimonta il pistone e il cilindro, prestando attenzione agli allineamenti e ai giochi funzionali indicati dal produttore del kit di elaborazione scelto.
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STEP 8Rimonta tutte le componenti smontate in precedenza seguendo l’ordine inverso e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo generale per assicurarti che non ci siano perdite di olio o parti non fissate correttamente.
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STEP 10Avvia il motore e esegui una prova su strada o su banco prova, verificando che l’albero motore 2Fast funzioni correttamente e che le prestazioni siano in linea con le aspettative.