Descrizione
Variateur Malossi 'Multivar 2000'.
Conçu pour fonctionner avec des cylindres sport 50cc, mais aussi 70cc.
Transmission optimale de la puissance à condition que les bons rouleaux soient utilisés. Vous constaterez une accélération améliorée et une vitesse de pointe légèrement supérieure.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,74 kg |
|---|---|
| Seria | Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 6,1 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5111597 Variateur Multivar 2000 Malossi, Piaggio Zip 4T 50cc / Liberty 4T 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec un établi stable et assurez-vous que le scooter est éteint et sur sa béquille centrale ou latérale pour garantir la stabilité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de la transmission secondaire à l'aide des outils appropriés, généralement une clé à douille ou Allen, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants voisins.
ÉTAPE 3 : Desserrez la vis de la poulie fixe et démontez la courroie de transmission, en tenant compte du sens de montage correct et en veillant à ne pas déformer les composants.
ÉTAPE 4 : Démontez le variateur d'origine en retirant l'écrou central, puis retirez la poulie mobile, les galets et les autres composants internes en suivant l'ordre de montage.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement l'intérieur du variateur et retirez tout résidu de graisse ou de poussière pour assurer le bon fonctionnement du nouveau variateur.
ÉTAPE 6 : Montez le variateur Malossi Multivar 2000 en insérant les galets de 6,1 grammes dans les emplacements indiqués, en respectant la dimension 19 x 15,5 mm et en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et libres de bouger.
ÉTAPE 7 : Remontez la poulie mobile sur le variateur, en vous assurant qu'elle bouge correctement sans frottement et réinstallez-la sur la cloche d'embrayage, serrez la vis centrale conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remettez en place la courroie de transmission en vérifiant son positionnement et sa tension corrects.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter de transmission et serrez-le conformément aux spécifications du fabricant, en vous assurant que tous les joints sont intacts pour éviter l'entrée de saleté ou d'eau.
ÉTAPE 10 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les pièces sont correctement montées et qu'il n'y a pas de jeu excessif ou de bruits étranges.
ÉTAPE 11 : Démarrez le scooter et effectuez un essai sur route en vérifiant l'accélération et la vitesse maximale, en ajustant éventuellement le poids des galets ou d'autres paramètres en suivant les indications du manuel pour optimiser les performances.