Descrizione
Ressorts de poussée Malossi
Malossi propose ces ressorts de poussée pour les moteurs Piaggio 50 2T. Ces ressorts sont essentiels pour transférer la puissance du moteur à la roue arrière, car ils contrôlent le fonctionnement du variateur et empêchent le glissement de la courroie. Les ressorts Malossi sont fabriqués en acier spécial résistant à la chaleur, pour garantir des performances durables même en cas d'utilisation intensive.
Comment la dureté du ressort affecte-t-elle les performances du moteur ?
La dureté du ressort d'embrayage détermine le régime moteur nécessaire pour que l'embrayage engage la cloche.
Un ressort plus rigide permet à l'embrayage de s'engager à un régime plus élevé, améliorant l'accélération et faisant démarrer le scooter plus rapidement à l'arrêt, comme s'il était en "première vitesse". Inversement, un ressort plus souple entraîne un démarrage plus lent, similaire à un démarrage en "deuxième vitesse". Cependant, si le ressort est trop rigide, le moteur aura besoin de plus de puissance et de régime pour démarrer, ce qui pourrait affecter les performances.
Spécifications des ressorts de poussée Malossi :
Ressort de poussée renforcé blanc Piaggio
- Dureté : 30 % plus dure que l'original
- Force du ressort : 3,3k
- Dimensions (Ø Ext. x L) : 57,8x118mm
- Épaisseur : 4 mm
Ressort de poussée vert racing Piaggio
- Dureté : 60 % plus dure que l'original
- Rigidité du ressort : 4,9k
- Dimensions (Ø Ext x L) 57,8x91mm
- Épaisseur : 3,9 mm
Ressort de poussée racing violet Piaggio
- Dureté : 82 % plus dure que l'original.
- Rigidité du ressort : 5,5k
- Dimensions (Ø Ext x L) 57,8x91 mm
- Épaisseur : 4 mm
Ressort de poussée racing bleu Piaggio
- Dureté : 106 % plus dure que l'original.
- Rigidité du ressort : 5,5k
- Dimensions (Ø Ext x L) 57,8x91 mm
- Épaisseur : 4,1 mm
Ressort de poussée racing noir Piaggio
- Dureté : 114 % plus dure que l'original.
- Rigidité du ressort : 5,5k
- Dimensions (Ø Ext x L) 57,8x103 mm
- Épaisseur : 4 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088518651 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +60% |
| Colore | Verde |
| Versione colore | green |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +82% |
| Colore | Viola |
| Versione colore | purple |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +106% |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +114% |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +130% |
| Colore | Grigio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 298360.W0 RESSORT DE CONTRASTE VARIATEUR MALOSSI BLANC APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) (D. EXTÉRIEUR 57,80X118 MM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour la sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le carter du variateur en suivant les instructions du manuel d'atelier spécifique à votre véhicule.
ÉTAPE 3 : Démontez le variateur en suivant la procédure correcte : dévissez les vis de fixation et retirez la cloche, la courroie et le ressort de poussée d'origine.
ÉTAPE 4 : Retirez le ressort de poussée d'origine de son logement, en vérifiant l'état d'usure et la propreté des pièces voisines.
ÉTAPE 5 : Insérez le ressort de poussée Malossi blanc renforcé dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné et sans torsion.
ÉTAPE 6 : Remontez la courroie et la cloche sur le variateur, en vérifiant l'alignement et la fixation corrects des pièces.
ÉTAPE 7 : Vissez les vis de fixation du variateur en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter du variateur en vous assurant qu'il est bien fixé.
ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification finale en vous assurant que tous les composants sont correctement montés et sans jeu anormal.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du variateur, en testant l'accélération et la fiabilité de la transmission.