Descrizione
Blocchetto diaframma Stage6 R/T Piaggio
Blocco diaframma Stage6 R/T FKM (Viton®) Piaggio, diaframma a due valvole per un migliore riempimento del cilindro.
Questo blocco lamellare vulcanizzato a due valvole completa l'allestimento Stage6 e supporta realmente il riempimento dei cilindri da un carburatore da 19 mm in su. Il layout è stato modellato sui blocchi lamellari del noto sistema di aspirazione. La fornitura comprende il blocco lamellare in Viton® resistente alla benzina e i diaframmi in carbonio Stage6 con uno spessore di 0,35 mm, tre inserti venturi (24, 26, 28 mm) a seconda della variante del motore e un set di diaframmi in fibra di vetro con uno spessore di 0,40 mm.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272225499 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio, Fibra |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-3219040/VT Valvola Lamellare Stage6 R/T FKM (Viton), Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est éteint et refroidi. Retirez le carburateur et assurez-vous qu'il n'y a pas de résidus de carburant ou de saleté à proximité.
ÉTAPE 2 : Démontez l'ancien bloc à clapets en retirant les vis qui le fixent au collecteur d'admission. Conservez les vis si elles sont en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de contact entre le collecteur d'admission et le nouveau bloc à clapets pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Sélectionnez l'insert venturi le plus adapté à votre moteur parmi ceux fournis (24, 26 ou 28 mm) et montez-le sur le bloc à clapets.
ÉTAPE 5 : Positionnez le bloc à clapets Stage6 R/T en Viton® sur le collecteur d'admission, en vérifiant l'alignement correct des lamelles et des trous de fixation.
ÉTAPE 6 : Fixez le bloc à clapets à l'aide des vis d'origine ou de celles fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dommages.
ÉTAPE 7 : Montez les lamelles en carbone ou en fibre de verre selon la configuration choisie, en vous assurant qu'elles adhèrent bien au bloc sans plis ni anomalies.
ÉTAPE 8 : Remontez le carburateur et vérifiez que toutes les connexions sont stables et étanches.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle de fonctionnement moteur arrêté en vérifiant que les lamelles bougent librement.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de dysfonctionnements. Procédez à un essai routier pour vous assurer des performances optimales.
ÉTAPE 11 : Effectuez les ajustements nécessaires selon le manuel officiel du moteur ou du carburateur pour adapter le système d'admission aux nouvelles caractéristiques de la boîte à clapets.