Descrizione
Avec le tuyau d'admission flexible de Sandtler, vous pouvez facilement monter votre filtre à air ou votre boîte à air dans le compartiment du casque ou à tout autre endroit du véhicule.
Le tuyau flexible enduit de néoprène est doté d'une âme en spirale en acier à ressort recouverte d'un tissu en fibre de verre résistant à la déchirure. Le tuyau conserve son diamètre complet à chaque courbe et ne se tord pas !
Idéal pour tous les carburateurs à glissière plate avec une largeur de raccord de 49 mm (Stage6, Motoforce, Keihin, PWK).
Le tuyau flexible enduit de néoprène est doté d'une âme en spirale en acier à ressort recouverte d'un tissu en fibre de verre résistant à la déchirure. Le tuyau conserve son diamètre complet à chaque courbe et ne se tord pas !
Idéal pour tous les carburateurs à glissière plate avec une largeur de raccord de 49 mm (Stage6, Motoforce, Keihin, PWK).
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272361463 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Manicotto filtro aria |
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Guida all'installazione di L-SLR180080 Tuyau d'aspiration flexible (Flextube) Sandtler, 50mm, de -35°C à +135°C, 1 M
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le tuyau d'admission flexible Sandtler de 50 mm est un manchon conçu pour faciliter la connexion entre le filtre à air ou la boîte à air et les carburateurs à glissière plate, tels que Stage6, Motoforce, Keihin et PWK, d'un diamètre de 49 mm. Grâce à son âme en spirale d'acier et à son revêtement en néoprène avec tissu en fibre de verre, le tuyau conserve son diamètre constant sans se tordre, ce qui le rend idéal pour les scooters et les motos nécessitant une résistance thermique de -35°C à +135°C.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi stable ou sur une béquille centrale pour garantir la sécurité et la facilité d'accès à la zone d'admission.
ÉTAPE 2 : Démontez délicatement le tuyau d'admission ou la connexion actuelle entre le filtre à air ou la boîte à air et le carburateur, en dévissant les colliers ou raccords éventuels, et maintenez la zone de travail propre.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le diamètre du raccord du carburateur est compatible avec le tuyau (environ 49 mm) et nettoyez tout résidu ou incrustation pour une adhérence optimale.
ÉTAPE 4 : Insérez le tuyau flexible Sandtler sur le raccord du carburateur en vous assurant que l'âme en spirale interne permet une pose sans plis ni torsions, en laissant le tuyau libre de se courber tout en maintenant son diamètre constant.
ÉTAPE 5 : Montez fermement l'extrémité opposée du tuyau au filtre à air ou à la boîte à air, en l'adaptant à la position souhaitée, par exemple à l'intérieur du compartiment du casque ou dans un autre espace disponible, en veillant à ne pas trop tirer ou comprimer le tuyau.
ÉTAPE 6 : Fixez les deux extrémités avec des colliers de serrage, en serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites d'air ou les désolidarisations pendant l'utilisation.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le tuyau est éloigné des sources de chaleur et des pièces mobiles, en évitant tout étranglement ou contact avec des surfaces chaudes ou tranchantes.
ÉTAPE 8 : Redémarrez le moteur et vérifiez la bonne aspiration sans fuites ni bruits anormaux ; si nécessaire, ajustez la position du tuyau après des essais sur route ou sur banc.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi stable ou sur une béquille centrale pour garantir la sécurité et la facilité d'accès à la zone d'admission.
ÉTAPE 2 : Démontez délicatement le tuyau d'admission ou la connexion actuelle entre le filtre à air ou la boîte à air et le carburateur, en dévissant les colliers ou raccords éventuels, et maintenez la zone de travail propre.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le diamètre du raccord du carburateur est compatible avec le tuyau (environ 49 mm) et nettoyez tout résidu ou incrustation pour une adhérence optimale.
ÉTAPE 4 : Insérez le tuyau flexible Sandtler sur le raccord du carburateur en vous assurant que l'âme en spirale interne permet une pose sans plis ni torsions, en laissant le tuyau libre de se courber tout en maintenant son diamètre constant.
ÉTAPE 5 : Montez fermement l'extrémité opposée du tuyau au filtre à air ou à la boîte à air, en l'adaptant à la position souhaitée, par exemple à l'intérieur du compartiment du casque ou dans un autre espace disponible, en veillant à ne pas trop tirer ou comprimer le tuyau.
ÉTAPE 6 : Fixez les deux extrémités avec des colliers de serrage, en serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites d'air ou les désolidarisations pendant l'utilisation.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le tuyau est éloigné des sources de chaleur et des pièces mobiles, en évitant tout étranglement ou contact avec des surfaces chaudes ou tranchantes.
ÉTAPE 8 : Redémarrez le moteur et vérifiez la bonne aspiration sans fuites ni bruits anormaux ; si nécessaire, ajustez la position du tuyau après des essais sur route ou sur banc.