Descrizione
Fasce elastiche Polini per cilindri in ghisa Polini 63cc con alesaggio di 43 mm adatti ai ciclomotori Piaggio.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
- alesaggio 43x1,5mm - 65cc
- per ciclomotori Piaggio
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti, si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705060670 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P206.0100 Segmento Pistone Polini Piaggio D.43mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre espace de travail en vous assurant de disposer des outils nécessaires tels que clés, extracteurs et un établi propre et stable.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les instructions spécifiques du modèle Piaggio, en veillant à ne pas endommager les joints et les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston du cylindre et enlevez les segments usés, en prenant soin de ne pas rayer le piston ou le cylindre pendant l'opération.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le piston et les gorges où seront montés les nouveaux segments Polini, en éliminant tout résidu de saleté ou d'incrustations.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments en respectant le sens indiqué par le fabricant et en veillant à les positionner correctement dans leurs logements respectifs.
ÉTAPE 6 : Remontez le piston dans le cylindre et le cylindre sur le moteur en appliquant un nouveau jeu de joints pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 7 : Serrez toutes les vis et boulons en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les problèmes d'étanchéité ou de fonctionnement.
ÉTAPE 8 : Vérifiez l'assemblage général, assurez-vous que le piston se déplace librement à l'intérieur du cylindre et procédez au remontage de tous les composants retirés.
ÉTAPE 9 : Effectuez un démarrage d'essai et vérifiez que le moteur fonctionne régulièrement sans fuites ni bruits anormaux.