Descrizione
Segments de piston d.45mm Airsal Racing 68cc Puch Maxi, segment de rechange pour le piston de cylindre Airsal.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829013286 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C11030345 Segment de Piston d.45mm Airsal Racing 68cc Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le segment de piston d.45mm Airsal Racing est un composant de rechange spécifique pour le piston du cylindre Airsal de 68cc monté sur Puch Maxi. Ce segment élastique est essentiel pour garantir l'étanchéité et la compression optimale du moteur. Le montage requiert attention et précision pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis et éventuellement une pince à segment. Assurez-vous que le scooter est éteint et refroidi.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre du moteur en suivant les instructions spécifiques à votre Puch Maxi, en prenant soin de ne pas endommager les joints ou d'autres composants.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston du cylindre, en veillant à ne pas endommager l'ancien segment ou le piston lui-même.
ÉTAPE 4 : Retirez le segment élastique usagé de son logement sur le piston, en utilisant une pince à segment ou un outil approprié, en évitant de déformer le piston.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le logement du segment sur le piston de tout résidu de saleté ou de carbone.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le nouveau segment Airsal Racing de 45 mm est intact et adapté au piston.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau segment élastique dans son logement sur le piston avec attention, en évitant de forcer excessivement pour ne pas l'endommager. Assurez-vous que le segment est bien inséré et libre de bouger.
ÉTAPE 8 : Remontez le piston dans le cylindre, en vous assurant que le segment ne bouge pas ou ne s'endommage pas pendant l'insertion.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre sur le moteur, en serrant toutes les vis et fixations selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que tous les joints sont en place et en bon état. Effectuez un contrôle final du montage.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en vous assurant qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de pertes de compression.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis et éventuellement une pince à segment. Assurez-vous que le scooter est éteint et refroidi.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre du moteur en suivant les instructions spécifiques à votre Puch Maxi, en prenant soin de ne pas endommager les joints ou d'autres composants.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston du cylindre, en veillant à ne pas endommager l'ancien segment ou le piston lui-même.
ÉTAPE 4 : Retirez le segment élastique usagé de son logement sur le piston, en utilisant une pince à segment ou un outil approprié, en évitant de déformer le piston.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le logement du segment sur le piston de tout résidu de saleté ou de carbone.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le nouveau segment Airsal Racing de 45 mm est intact et adapté au piston.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau segment élastique dans son logement sur le piston avec attention, en évitant de forcer excessivement pour ne pas l'endommager. Assurez-vous que le segment est bien inséré et libre de bouger.
ÉTAPE 8 : Remontez le piston dans le cylindre, en vous assurant que le segment ne bouge pas ou ne s'endommage pas pendant l'insertion.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre sur le moteur, en serrant toutes les vis et fixations selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que tous les joints sont en place et en bon état. Effectuez un contrôle final du montage.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en vous assurant qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de pertes de compression.