Descrizione
scarico piaggio Stage6 R/T 95
Stage6 offre un sistema di scarico racing Stage6 R/T 95cc per Piaggio Zip, dedicato solo al cilindro Stage6 R/T 95cc.
Design dello scarico per Piaggio Zip 95 Stage6 R/T R/T Kit
Progettata per le competizioni, questa versione R/T è realizzata artigianalmente in lamiera d'acciaio "laminata e saldata" e incorpora un silenziatore in carbonio. È importante notare che questo scarico è un modello Hyper Racing e quindi non è verniciato. Si consiglia quindi di applicare regolarmente uno spray grasso per evitare che lo scarico si arrugginisca troppo rapidamente.
Prestazioni dello scarico Piaggio R/T 95
Questo scarico è il risultato di numerosi test al banco in combinazione con il kit cilindri Stage6 R/T 95. La sua forma e il suo volume sono stati appositamente studiati per adattarsi a questo kit cilindri e offrire le massime prestazioni. Questo scarico Stage6 R/T è destinato ai tuner e ai piloti più esigenti che vogliono ottenere il massimo dal loro kit cilindri.
Si prega di notare che questo scarico è stato progettato specificamente per il cilindro R/T e non può essere montato direttamente su un altro cilindro della stessa gamma. Inoltre, viene fornito SENZA flangia di scarico, che è già inclusa nel kit cilindro Piaggio R/T 95.
Dettagli dello scarico racing Stage6 R/T 95cc:
- Corpo di scarico: specifico per cilindro R/T 95cc
- Non contiene il giunto sferico di scarico
- Finitura: non verniciata
- Silenziatore: carbonio
- Diametro del terminale: 18,7 mm
- Per motore: Piaggio 50cc 2 tempi
- Scarico da competizione: Non omologato
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272047282 |
|---|---|
| Peso | 2,28 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9614010 Marmitta Stage6 R/T 95cc Piaggio NRG / Runner
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail stable et assurez-vous que le scooter est éteint, avec le moteur froid et positionné sur une béquille centrale ou latérale stable.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine à l'aide des outils appropriés, généralement une clé plate ou à douille pour dévisser les vis de fixation à la bride et les supports au châssis. Conservez les éventuels joints et boulons en bon état.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la présence de la bride d'échappement sur le cylindre Stage6 R/T 95cc, car le pot Stage6 R/T ne l'inclut pas. Si elle est manquante, montez d'abord la bride fournie avec le kit cylindre en suivant les instructions du fabricant.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de contact du collecteur sur le cylindre pour garantir une étanchéité correcte entre l'échappement et le moteur.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement Stage6 R/T 95cc sur le collecteur d'échappement et alignez les trous de fixation, en insérant de nouveaux joints si le kit cylindre le recommande.
ÉTAPE 6 : Vissez les vis de fixation à la bride et les boulons pour les supports au châssis en vous assurant que le pot est bien centré et stable. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'embout d'échappement de 18,7 mm est bien positionné et que le silencieux en carbone ne touche pas de pièces qui pourraient l'endommager ou qui risquent de surchauffer.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions sont fermes et sécurisées, puis effectuez un essai sur route pour contrôler d'éventuelles fuites ou vibrations anormales.
ÉTAPE 9 : Après le premier cycle d'utilisation, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les vis et appliquez un spray antirouille sur le corps en acier du pot pour le protéger de l'oxydation.
Avec ces étapes, le montage sera efficace et garantira les meilleures performances de l'échappement Stage6 R/T 95cc.