Descrizione
Corps de pot d'échappement HAUT DE GAMME 80-90 Derbi
Stage6 propose son pot d'échappement haut de gamme spécialement conçu pour les motos Derbi, Aprilia et Gilera 50cc Supermotard avec une cylindrée comprise entre 80cc et 90cc.
Conception de l'échappement Derbi Stage6 80-90 HAUT DE GAMME
L'échappement Derbi Stage6 a été fabriqué artisanalement en Italie en utilisant la technique historique des tôles "laminées puis soudées". Étant destiné à la compétition, il n'est pas peint. Il est donc recommandé d'appliquer régulièrement un spray gras pour éviter une corrosion rapide. Il est livré avec un pot d'échappement Stage6 R/T CNC.
Performances du pot d'échappement HAUT DE GAMME Derbi 80-90
Ce pot d'échappement Stage6 révèle tout son potentiel sur les moteurs de cylindrée comprise entre 80 et 90cc. Il garantit d'excellentes performances sur toute la plage de régimes du moteur, mais excelle particulièrement aux régimes moyens et élevés, où il montre tout son potentiel.
L'échappement Stage6 80 90 est indispensable en combinaison avec un cylindre Stage6 Big Racing 88 ou un Italkit 88.
Détails techniques du pot d'échappement Derbi, Gilera et Aprilia 80-90 HAUT DE GAMME
- Corps d'échappement : 80-90 cc
- Type : Gauche à passage haut
- Finition : NON peinte
- Pot d'échappement Derbi Senda
- Pot d'échappement Aprilia SX
- Pot d'échappement Gilera SMT
- Silencieux : Noir / Orange (diamètre intérieur 20 mm / diamètre extérieur 60 mm / longueur 229 mm)
- Montage silencieux : 2 vis
- Entraxe silencieux : 43 mm
- Non homologué
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,55 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9519305/BO Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Orange - Noir DERBI D50B0
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile o su un cavalletto per lavorare agevolmente e in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al motore e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di raccordo con il cilindro.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede di montaggio sul cilindro, eliminando residui di vecchia guarnizione o sporco.
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STEP 4Posiziona la guarnizione nuova o, se fornita, quella originale, sul collettore di scarico.
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STEP 5Avvita il corpo marmitta Stage6 a passaggio alto sul collettore, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 6Monta il silenziatore nero/arancione sul corpo marmitta utilizzando le due viti di fissaggio fornite, rispettando l’interasse di 43 mm indicato.
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STEP 7Controlla l’allineamento della marmitta e assicurati che non vi siano contatti anomali con altre parti del veicolo; regola la posizione se necessario.
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STEP 8Applica uno spray protettivo grasso sulla marmitta per evitare corrosione, poiché la superficie non è verniciata.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutte le viti e poi avvia il motore per verificare il corretto funzionamento dello scarico e l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 10Ricorda che questa marmitta non è omologata per uso stradale e va installata preferibilmente su veicoli destinati a competizioni o uso non stradale.