Descrizione
Corps de pot d'échappement HAUT PASSAGE 80-90 Derbi
Stage6 propose son pot d'échappement haut de gamme spécialement conçu pour les motos Derbi, Aprilia et Gilera 50cc Supermotard d'une cylindrée comprise entre 80cc et 90cc.
Conception de l'échappement Derbi Stage6 80-90 HAUT PASSAGE
L'échappement Derbi Stage6 a été fabriqué à la main en Italie en utilisant la technique historique des tôles "laminées puis soudées". Étant destiné à la compétition, il n'est pas peint. Il est donc conseillé d'appliquer régulièrement un spray gras pour éviter une corrosion rapide. Il est livré sans cartouche d'échappement !
Performances du pot d'échappement HAUT PASSAGE Derbi 80-90
Ce pot d'échappement Stage6 révèle tout son potentiel sur les moteurs d'une cylindrée comprise entre 80 et 90cc. Il garantit d'excellentes performances sur toute la plage de régime du moteur, mais excelle particulièrement à des vitesses moyennes et élevées, où il montre tout son potentiel.
L'échappement Stage6 80 90 est indispensable en combinaison avec un cylindre Stage6 Big Racing 88 ou un Italkit 88.
Détails techniques du pot d'échappement Derbi, Gilera et Aprilia 80-90 HAUT PASSAGE
- Corps d'échappement : 80-90 cc
- Type : Gauche à passage haut
- Finition : NON verni
- Pot d'échappement Derbi Senda
- Pot d'échappement Aprilia SX
- Pot d'échappement Gilera SMT
- Fixation silencieux : 2 vis
- Entraxe silencieux : 43 mm
- Non homologué
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272027840 |
|---|---|
| Peso | 1,74 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9519305 Pot d'échappement Stage6 80 - 90 DERBI D50B0 ( Sans silencieux )
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile, con il motore freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, cacciaviti e forse una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta il sistema di scarico vecchio rimuovendo le viti di montaggio del collettore e del silenziatore. Conserva eventuali rondelle e viti originali per un uso futuro.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di collegamento del collettore al motore, rimuovendo eventuali residui o guarnizioni usurate.
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STEP 4Monta il corpo marmitta Stage6 assicurandoti che il passaggio alto sia indirizzato correttamente, ovvero posizionandolo sul lato sinistro del veicolo come previsto.
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STEP 5Fissa la marmitta al collettore motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Controlla anche il corretto allineamento e il fissaggio del silenziatore, che si montano con due viti distanti 43 mm.
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STEP 6Verifica che tutte le connessioni siano stabili e che non vi siano giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 7Applica un leggero strato di spray grasso sulla superficie della marmitta per proteggerla dalla corrosione, dato che la finitura non è verniciata.
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STEP 8Effettua un primo avvio del motore controllando che non vi siano perdite di gas o rumori anomali. Prova il mezzo su strada verificando le prestazioni alle medie e alte velocità.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i fissaggi e procedi a una manutenzione periodica per preservare l’integrità dello scarico.