Descrizione
Corps de pot d'échappement HAUT PASSAGE 80-90 Derbi
Stage6 propose son pot d'échappement à passage haut spécialement conçu pour les motos Derbi, Aprilia et Gilera 50cc Supermotard avec une cylindrée comprise entre 80cc et 90cc.
Conception du pot d'échappement Derbi Stage6 80-90 HAUT PASSAGE
Le pot d'échappement Derbi Stage6 a été fabriqué artisanalement en Italie en utilisant la technique historique des tôles "laminées puis soudées". Étant destiné à la compétition, il n'est pas peint. Il est donc recommandé d'appliquer régulièrement un spray de graisse pour éviter une corrosion rapide. Il est fourni avec une cartouche d'échappement Stage6 R/T CNC.
Performances du pot d'échappement HAUT PASSAGE Derbi 80-90
Ce pot d'échappement Stage6 révèle tout son potentiel sur les moteurs de cylindrée comprise entre 80 et 90cc. Il garantit d'excellentes performances sur toute la plage de régimes du moteur, mais excelle particulièrement aux régimes moyens et élevés, où il montre tout son potentiel.
Le pot d'échappement Stage6 80 90 est indispensable en combinaison avec un cylindre Stage6 Big Racing 88 ou un Italkit 88.
Détails techniques du pot d'échappement Derbi, Gilera et Aprilia 80-90 à HAUT PASSAGE
- Corps d'échappement : 80-90 cc
- Type : Gauche à passage haut
- Finition : NON peinte
- Pot d'échappement Derbi Senda
- Pot d'échappement Aprilia SX
- Pot d'échappement Gilera SMT
- Silencieux : Noir (d. interne 20 mm / d. externe 60 mm / longueur 229 mm)
- Fixation silencieux : 2 vis
- Entraxe silencieux : 43 mm
- Non homologué
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,55 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9519305/BK Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Noir DERBI D50B0
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter assicurandoti che sia posizionato in modo stabile su un cavalletto o un banco di lavoro; lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale smontando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o supporti.
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STEP 3Controlla lo stato della guarnizione del collettore di scarico; sostituiscila se usurata o danneggiata per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona la marmitta Stage6 sul collettore di scarico seguendo il verso indicato (passaggio alto lato sinistro), facendo combaciare i fori per le viti.
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STEP 5Fissa la marmitta al telaio e al collettore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, senza esagerare per evitare danni ai supporti.
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STEP 6Monta il silenziatore nero in dotazione, avvitandolo saldamente con le due viti di fissaggio e controlla che l’interasse (43 mm) corrisponda correttamente.
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STEP 7Controlla che la marmitta non interferisca con altre parti dello scooter e che sia ben stabile; applica uno spray antiruggine sul corpo scarico per proteggerlo dalla corrosione.
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STEP 8Avvia il motore e ascolta eventuali perdite o rumori anomali; regola se necessario il fissaggio e verifica il corretto funzionamento generale dello scarico.
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STEP 9Ricorda che questa marmitta non è omologata per l’uso stradale; utilizzala esclusivamente in pista o in contesti compatibili con le normative vigenti.