Descrizione
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Peugeot vertical - La mise au point en toute simplicité !
Système d'échappement Stage6 Pro Replica MKII (avec silencieux orange) pour scooters Peugeot verticaux (Peugeot Speedfight 1 + 2 / TKR etc.).
À qui s'adresse le pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 ?
La série Stage6 Pro Replica est le choix parfait pour les propriétaires de scooters 50cc avec des moteurs Peugeot verticaux qui roulent régulièrement sur la route et recherchent un pot d'échappement puissant, robuste et abordable avec homologation ECE.
Conception du pot d'échappement
L'échappement Stage6 Pro Replica MKII est fabriqué à 100% en Europe en utilisant des matériaux de haute qualité et les techniques de production les plus avancées. Il s'agit d'un pot d'échappement classique fabriqué à partir de cônes de tôle fine soudés à la main. La peinture haute température de haute qualité assure une longue durée de vie.
Des détails tels que le logo Stage6 en relief dans le contre-cône et un large choix de variantes de couleurs pour le silencieux arrière en aluminium de haute qualité sont non seulement du plus bel effet, mais permettent également une bonne harmonisation avec le concept de couleur de votre véhicule.
Profil de performance du pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2
Les performances du Stage6 Pro Replica MK2 se distinguent de celles de son prédécesseur, le Stage6 Pro Replica MK1, par le fait que le couple entre en action beaucoup plus tôt et par l'augmentation significative de puissance à mi-régime, sans aucune perte de puissance à bas régime. Le résultat est un pot d'échappement puissant et facile à régler, avec une large plage de régimes utilisables.
Que ce soit pour les kits 50cc ou 70cc sportifs, qu'il s'agisse de kits en aluminium ou en fonte jusqu'aux cylindres 70cc de moyenne gamme, le Stage6 Pro Replica MK2 est le bon choix si vous voulez améliorer sensiblement les performances de votre moteur sans perdre l'homologation routière.
Pour améliorer encore les performances, nous recommandons l'utilisation d'un variateur Stage6 Sport Pro.
Points forts de l'échappement Pro Replica MK2
- Avec homologation routière / ECE
- Parfait pour les cylindres sportifs de 50 et 70 cc
- Installation simple
- Configuration facile grâce à des options de réglage simples et une large plage de puissance
- Niveau sonore réduit
- Haute qualité / Fabriqué en Europe
- Bonne disponibilité des pièces de rechange
Remarque : pour des raisons d'homologation, l'échappement Stage6 Pro Replica MK2 est équipé de deux étrangleurs. Un étrangleur est situé dans le collecteur (soudé), le second dans le silencieux. Veuillez noter que le retrait des étrangleurs annule l'homologation de l'échappement !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,00 kg |
|---|---|
| Seria | Pro Replica |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9117504/OR Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 orange Peugeot Speedfight 1 et 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou une béquille pour le bloquer pendant le travail. Coupez le moteur et attendez qu'il soit complètement froid.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en débranchant le collier ou la vis de fixation au collecteur et en dévissant les boulons qui le fixent au châssis. Conservez les joints éventuels s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la surface de connexion entre le moteur et le collecteur d'échappement pour garantir une bonne étanchéité.
ÉTAPE 4 : Insérez l'échappement Stage6 Pro Replica MK2 sur le collecteur moteur en vous assurant que la bride soudée n'est pas modifiée pour maintenir l'homologation.
ÉTAPE 5 : Alignez le silencieux avec le support de fixation sur le châssis et insérez les boulons. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant pour assurer un montage sûr.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de gaz de l'échappement et que le fonctionnement est régulier.
ÉTAPE 8 : Si nécessaire, ajustez la carburation ou le variateur pour optimiser les performances en fonction de la nouvelle configuration de l'échappement.
Remarque : ne retirez pas les brides intégrées dans l'échappement pour respecter l'homologation ECE et les réglementations en vigueur.