Descrizione
Piston pour kit 70 alu mxs
MXS Racing conçoit en Allemagne des pièces racing haut de gamme pour scooters et motos 50cc, en collaboration avec le département course de Maxiscoot.com.
DONNÉES TECHNIQUES PISTON MXS RACING :
- Gamme : Racing
- Alésage : 47,55 mm
- Taille : A
- Axe : 10 mm
- Épaisseur du segment : 1mm
- Inclus : Piston avec axe, 1 segment et 2 circlips
- Compatibilité : S'adapte à tous les cylindres MXS Sport et Racing avec axe de 10 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272058257 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | MXS Racing |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MXS61446476A Piston MXS Sport / Racing (A), Ø=47,55mm, Axe de piston 10mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston MXS61446476A de la gamme Racing est conçu pour les scooters et motos 50cc équipés d'un cylindre MXS Sport ou Racing, compatible avec un axe de 10 mm. Ce piston haute performance, avec un alésage de 47,55 mm, est idéal pour améliorer les performances de votre 70cc tout en maintenant des standards de qualité élevés.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre, disposez les outils nécessaires tels que les clés, le démonte-carburateur et un kit d'outils moteur de base.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre et le piston existants en suivant les instructions du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les composants environnants et en conservant l'ancienne garniture.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le bloc moteur et le logement du piston en éliminant les résidus d'huile, la saleté et les dépôts.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que l'axe de 10 mm et les segments sont présents dans le kit, vérifiez l'orientation correcte du piston avec le "A" orienté conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Insérez le segment (anneau) dans le piston avec précaution en évitant de le plier ou de l'endommager ; lubrifiez légèrement l'axe et le piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 6 : Montez le piston sur l'axe en veillant à ne pas forcer ; fixez l'anneau de sécurité des deux côtés de l'axe pour bloquer ce dernier en position.
ÉTAPE 7 : Remontez le piston avec les segments dans le cylindre en utilisant un outil pour comprimer les segments si nécessaire, en vous assurant que le piston se déplace librement sans frottement.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur et serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant, en vérifiant que tous les joints sont en bon état ou remplacés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez à nouveau l'assemblage général et configurez les réglages du moteur en suivant le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Effectuez un premier essai du moteur à bas régime pour vérifier que le montage est correct et qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre, disposez les outils nécessaires tels que les clés, le démonte-carburateur et un kit d'outils moteur de base.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre et le piston existants en suivant les instructions du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les composants environnants et en conservant l'ancienne garniture.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le bloc moteur et le logement du piston en éliminant les résidus d'huile, la saleté et les dépôts.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que l'axe de 10 mm et les segments sont présents dans le kit, vérifiez l'orientation correcte du piston avec le "A" orienté conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Insérez le segment (anneau) dans le piston avec précaution en évitant de le plier ou de l'endommager ; lubrifiez légèrement l'axe et le piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 6 : Montez le piston sur l'axe en veillant à ne pas forcer ; fixez l'anneau de sécurité des deux côtés de l'axe pour bloquer ce dernier en position.
ÉTAPE 7 : Remontez le piston avec les segments dans le cylindre en utilisant un outil pour comprimer les segments si nécessaire, en vous assurant que le piston se déplace librement sans frottement.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur et serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant, en vérifiant que tous les joints sont en bon état ou remplacés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez à nouveau l'assemblage général et configurez les réglages du moteur en suivant le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Effectuez un premier essai du moteur à bas régime pour vérifier que le montage est correct et qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites.