Descrizione
Pistone di ricambio d.40mm Airsal 50cc T6 Peugeot 103 AC.
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di kit di cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire il cilindro completo, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compresi spinotto, fasce elastiche e fermi. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010124 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C06020940 Pistone d.40mm Airsal 50cc T6 Peugeot 103 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir des outils propres et le manuel d'atelier de votre Peugeot 103 AC. Débranchez la batterie et vidangez l'huile et le carburant pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre en suivant les instructions du manuel officiel. Retirez la culasse, puis retirez délicatement le cylindre pour accéder au piston d'origine.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état de l'intérieur du cylindre et des joints ; remplacez tout composant usé ou endommagé pour assurer une étanchéité et un fonctionnement corrects.
ÉTAPE 4 : Démontez le piston usé en retirant d'abord les circlips de l'axe, puis en extrayant l'axe et les segments. Gardez la zone de travail propre et évitez que la saleté ne pénètre dans le cylindre.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments sur le nouveau piston Airsal et insérez l'axe avec les circlips correspondants, en veillant à ne pas endommager les segments et à orienter correctement le piston selon les instructions du fabricant.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le piston et le cylindre avec l'huile moteur appropriée, puis insérez le piston dans le cylindre en suivant la procédure correcte pour ne pas endommager les segments.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre et la culasse, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant. Vérifiez également la position correcte des joints.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants démontés (carters, câbles, tuyau d'essence) et faites le plein d'huile et de carburant en respectant les quantités et les types indiqués dans le manuel.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner le volant à la main pour vous assurer que le piston se déplace librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre son régime, en vérifiant qu'il n'y a pas de bruits irréguliers ou de fuites. Effectuez un court essai en toute sécurité pour vous assurer du bon fonctionnement.