Descrizione
Pistone d.39,96mm MVT Peugeot 103, Pistone di ricambio per cilindro MVT S-Race per Peugeot 103.
Diametro = 39,96 mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674302144 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di MVT-PI15 Pistone d.39,96mm MVT Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston MVT d.39,96mm est une pièce de rechange spécifique pour le cylindre MVT S-Race dédié au Peugeot 103, l'un des scooters les plus répandus et appréciés. Ce piston permet de maintenir ou de restaurer les performances du moteur, garantissant fiabilité et bonne réactivité. Vous trouverez ci-dessous le guide pas à pas pour le remplacement correct du piston sur votre Peugeot 103.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des pinces, un jeu de tournevis et un support moteur pour fixer le scooter en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et videz le carburateur pour éviter les fuites de carburant lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur en retirant toutes les vis et boulons qui le fixent, en veillant à ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 4 : Retirez le cylindre en démontant d'abord la culasse, puis le cylindre lui-même, en prenant soin de ne pas forcer excessivement les composants.
ÉTAPE 5 : Retirez l'ancien piston en faisant glisser l'axe sur lequel il est monté et en retirant les segments avec précaution, en évitant de rayer le piston ou le cylindre.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'état du cylindre et des segments : si nécessaire, remplacez-les pour garantir un montage optimal et une étanchéité maximale.
ÉTAPE 7 : Insérez les segments du nouveau piston MVT d.39,96mm, en veillant à la bonne orientation selon les indications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Montez le piston dans le cylindre, en insérant l'axe à l'aide d'un extracteur ou d'outils appropriés et en fixant les clips de sécurité éventuels.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre et la culasse, en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant pour éviter tout dommage ou dysfonctionnement.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur, en vous assurant de positionner correctement tous les joints neufs ou en bon état.
ÉTAPE 11 : Vérifiez attentivement que toutes les connexions et les éléments démontés ont été remontés correctement et qu'aucune pièce n'a été laissée lâche.
ÉTAPE 12 : Effectuez un premier démarrage du moteur avec prudence, sans forcer, pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau piston et contrôler d'éventuelles anomalies.
ÉTAPE 13 : Après un bref essai de fonctionnement, vérifiez à nouveau les serrages et les fuites d'huile pour achever l'opération en toute sécurité.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des pinces, un jeu de tournevis et un support moteur pour fixer le scooter en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et videz le carburateur pour éviter les fuites de carburant lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur en retirant toutes les vis et boulons qui le fixent, en veillant à ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 4 : Retirez le cylindre en démontant d'abord la culasse, puis le cylindre lui-même, en prenant soin de ne pas forcer excessivement les composants.
ÉTAPE 5 : Retirez l'ancien piston en faisant glisser l'axe sur lequel il est monté et en retirant les segments avec précaution, en évitant de rayer le piston ou le cylindre.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'état du cylindre et des segments : si nécessaire, remplacez-les pour garantir un montage optimal et une étanchéité maximale.
ÉTAPE 7 : Insérez les segments du nouveau piston MVT d.39,96mm, en veillant à la bonne orientation selon les indications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Montez le piston dans le cylindre, en insérant l'axe à l'aide d'un extracteur ou d'outils appropriés et en fixant les clips de sécurité éventuels.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre et la culasse, en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant pour éviter tout dommage ou dysfonctionnement.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur, en vous assurant de positionner correctement tous les joints neufs ou en bon état.
ÉTAPE 11 : Vérifiez attentivement que toutes les connexions et les éléments démontés ont été remontés correctement et qu'aucune pièce n'a été laissée lâche.
ÉTAPE 12 : Effectuez un premier démarrage du moteur avec prudence, sans forcer, pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau piston et contrôler d'éventuelles anomalies.
ÉTAPE 13 : Après un bref essai de fonctionnement, vérifiez à nouveau les serrages et les fuites d'huile pour achever l'opération en toute sécurité.