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TAM00007 Pignon 3-4 vitesse primaire Top Performances Minarelli AM6 Z19-22 V1

COD: TAM00007 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: TOP-DR
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Descrizione

3ème et 4ème pignon sur l'arbre primaire de boîte de vitesses AM6 V1 - série 1 Top Performance

Identique au pignon d'origine, donc remplaçable sans réglage.

  • Dents : 19/22

ATTENTION : Il existe deux versions différentes de boîtes de vitesses pour moteurs AM6. La Série 1 ou V1, qui s'identifie par un arbre de sortie plein avec un filetage de 6 mm (petit trou) et la Série 2 (V2) avec un arbre creux et un filetage de 8 mm (grand trou). Veuillez comparer l'image fournie avec l'arbre de sortie de votre moto pour éviter les erreurs de commande.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN AM00007
Peso 0,30 kg
Marca Top Performances
Tipo di prodotto Pignone ingranaggio
Tipo Primario

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di TAM00007 Pignon 3-4 vitesse primaire Top Performances Minarelli AM6 Z19-22 V1

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le pignon 3ème et 4ème de l'engrenage primaire Top Performances est conçu pour la boîte de vitesses Minarelli AM6 Série 1 (V1). Cette pièce de rechange, identique à l'originale, permet un remplacement simple et direct de l'engrenage, idéal pour maintenir ou améliorer les performances de transmission sur les motos équipées d'un moteur AM6 version V1.

ÉTAPE 1 : Vérification de la compatibilité
Assurez-vous que votre boîte de vitesses est de la Série 1 (V1), reconnaissable à l'arbre de sortie solide avec un filetage de 6 mm (petit trou). Comparez l'arbre de votre moto avec l'image du produit pour éviter toute erreur.

ÉTAPE 2 : Préparation du véhicule et des outils
Positionnez le scooter ou la moto sur un établi stable ou sur la béquille centrale. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris des clés dynamométriques, un extracteur de pignon (le cas échéant) et des nettoyants pour pièces mécaniques.

ÉTAPE 3 : Démontage du carter moteur
Retirez le carter latéral du moteur qui couvre la boîte de vitesses en suivant les procédures indiquées dans le manuel d'atelier de votre moto.

ÉTAPE 4 : Retrait du pignon d'origine
Desserrer et dévisser le boulon qui fixe le pignon sur l'arbre primaire. Utilisez un extracteur ou un outil spécifique si nécessaire pour le retirer sans endommager l'arbre ou les engrenages.

ÉTAPE 5 : Nettoyage et contrôle des composants
Nettoyez soigneusement la zone autour de l'arbre primaire et vérifiez qu'il n'y a pas de dommages ou d'usure excessive sur les dents des engrenages voisins.

ÉTAPE 6 : Montage du nouveau pignon
Positionnez le pignon Top Performances (19/22 dents) sur l'arbre primaire en respectant l'alignement d'origine. Fixez le pignon en serrant le boulon selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 7 : Remontage du carter et vérification finale
Remontez le carter moteur et serrez les vis en suivant les instructions du manuel officiel. Vérifiez le bon montage, puis démarrez le moteur en effectuant un essai sur route pour vérifier l'absence de bruits anormaux et le bon fonctionnement de la boîte de vitesses.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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