Descrizione
scarico Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4
Tecnigas offre una gamma di scarichi ad alte prestazioni per uso stradale. Questo modello GP4, adatto alle moto Piaggio e Vespa 50cc 4 tempi 4V, è un'ottima alternativa ai costosi scarichi originali.
La finitura è esemplare, con un trattamento in acciaio inox ad alta temperatura che resiste all'uso esterno in tutte le condizioni atmosferiche. Il suo stile GP attira l'attenzione degli appassionati di moto da corsa, mentre il suono è anch'esso ben realizzato, molto più gradevole di quello di un modello tradizionale.
L'aumento di potenza è interessante se abbinato a un variatore sportivo. Alcuni modelli sono omologati per uso stradale a seconda del tipo di scooter.
dati tecnici scarico tecnigas gp4 vespa lx 50 4t:
- Finitura in acciaio inox
- Omologato
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435521102230 |
|---|---|
| Peso | 3,30 kg |
| Seria | GP4 |
| Marca | Tecnigas |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TG061905511 Marmitta Tecnigas GP4 Piaggio / Vespa 50cc 4T 4V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre véhicule en le garant sur une surface plane et en le sécurisant avec une béquille stable. Attendez que le moteur soit complètement froid avant de commencer pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur d'échappement et les supports sur le cadre. Conservez les joints et boulons encore en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la bride du collecteur d'échappement des résidus de saleté ou des anciens matériaux de joint, en vous assurant que la surface est uniforme.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le pot d'échappement Tecnigas GP4 est complet avec la bride soudée, conformément aux spécifications. Positionnez le nouveau pot d'échappement en l'alignant correctement avec le collecteur d'échappement et les supports.
ÉTAPE 5 : Insérez les nouveaux joints fournis ou, si nécessaire, remplacez les anciens joints par des joints neufs appropriés. Vissez initialement à la main toutes les vis de fixation pour un positionnement correct.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de fixation et les supports en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une bonne étanchéité et stabilité, sans toutefois trop serrer pour ne pas endommager le matériau.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le pot d'échappement est solidement fixé et qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations anormales. Assurez-vous que le tuyau d'échappement ne touche pas les parties sensibles ou en plastique du scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz de l'échappement et contrôlez le son émis. Effectuez un court essai routier pour confirmer le bon fonctionnement et la meilleure réactivité du moteur.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez le serrage des vis et la stabilité du pot d'échappement et, si nécessaire, resserrez selon les spécifications du fabricant.