Descrizione
Pot d'échappement Stage6 R1200, pour les moteurs horizontaux Peugeot (AC et LC), échappement tuning très puissant pour les cylindres 70cc mid-race, sportifs et de course qui tournent jusqu'à 12.000 tr/min.
Cet échappement est soudé à la main, avec 9 cônes - quelque chose que l'on obtient habituellement seulement avec un pot d'échappement tuning beaucoup plus cher. Il est livré avec un silencieux léger en véritable carbone. Tout compte fait, le R1200 est un échappement racing pur qui augmentera les performances et l'esthétique de votre moto.
Incroyablement puissant, même pour un échappement racing, sa plage de puissance idéale est un peu inférieure à celle de son grand frère, le R1400, ce qui le rend plus adapté à la piste qu'aux courses de dragster. Pour un montage direct : il vous apportera environ 2 CV de plus que le Stage6 PRO qui est déjà très puissant. La bande de puissance sera décalée d'environ 1.500 tr/min, de sorte que la vitesse maximale sera considérablement améliorée.
L'échappement est livré avec une finition dite "race", non peint et non revêtu. Il est conseillé de l'huiler ou de le peindre simplement (ou d'appliquer une couche de chrome) pour le protéger de la rouille. Remarque : les joints et les vis pour la bride et le support ne sont pas inclus.
Pour Peugeot horizontal AC / LC.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8000000772237 |
|---|---|
| Peso | 2,34 kg |
| Seria | R1200 |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-9417801 pot d'échappement stage6 r1200, peugeot horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer l'installation. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des clés mixtes et un tournevis approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le pot d'échappement d'origine du moteur Peugeot horizontal. Dévissez les vis de fixation de la bride et du support, en prenant soin de ne pas endommager les joints ou les supports.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la bride de raccordement du moteur de tout résidu d'anciens joints ou de saleté afin d'assurer une bonne étanchéité avec le nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 4 : Placez un nouveau joint d'échappement (non inclus dans l'emballage) entre la bride du moteur et celle du pot d'échappement Stage6 R1200.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement Stage6 R1200 au moteur en vissant les vis de bride et de support (utilisez de nouvelles vis de remplacement si nécessaire). Serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou de manière à ce que le pot soit ferme sans forcer.
ÉTAPE 6 : Assurez-vous que le pot d'échappement est monté avec le silencieux en carbone correctement orienté et qu'il ne touche pas de pièces sensibles ou chaudes de la moto. Vérifiez que les supports de fixation sont bien alignés et serrés.
ÉTAPE 7 : Protégez la surface non peinte de l'échappement en appliquant une couche d'huile résistante à la chaleur ou une peinture spécifique pour pots d'échappement, afin d'éviter la formation de rouille.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale de toutes les connexions et des vis de fixation, puis démarrez le moteur et faites-le tourner au régime pour vérifier d'éventuelles fuites ou bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'absence d'oscillations ou de points de contact anormaux. Procédez à un réglage du rapport air-carburant si nécessaire, en suivant les indications de votre manuel technique.