Descrizione
Le spécialiste français du tuning Bidalot a lancé ses nouveaux systèmes d'échappement haut de gamme 2017 pour les moteurs supermotard Derbi : les Bidalot RF-WR 80cc 2017.
Les nouveaux échappements s'adaptent parfaitement aux kits cylindre RF-WR 80cc et offrent une augmentation de puissance énorme sur une large plage de régimes. De plus, le couple a également été augmenté à bas régime, ce qui n'est pas à négliger.
Les différentes pièces du corps de résonance, fabriqué en acier de haute qualité, sont découpées au laser et formées à la main avant d'être soudées au TIG. Le nouveau silencieux arrière RF-WR est en aluminium, anodisé noir et doté du logo Bidalot, ce qui s'adapte parfaitement à l'aspect général de votre configuration.
L'échappement est livré avec un insert venturi de 5 mm, ce qui permet de varier la longueur du collecteur pour obtenir un couple plus élevé à mi-régime. Sans cette entretoise, l'échappement est conçu pour la puissance maximale et la puissance est déplacée vers les régimes plus élevés.
Système d'échappement bas pour Supermotard (Derbi Senda / DRD).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,25 kg |
|---|---|
| Seria | RF80WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID15000787 Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou une béquille centrale pour garantir la sécurité pendant le montage. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en desserrant et en retirant les vis de fixation sur le collecteur et sur le support du cadre. Conservez les vis si elles sont en bon état ou remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone d'installation, en retirant les résidus de joints ou la saleté du collecteur d'échappement pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Installez l'insert venturi de 5 mm si vous souhaitez un couple plus élevé à mi-régimes ; sinon, montez l'échappement sans insert pour privilégier la puissance de pointe à hauts régimes.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau collecteur du pot d'échappement Bidalot RF80-WR sur le moteur, en l'alignant correctement avec le collecteur d'échappement. Vissez les vis de fixation et serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Fixez le silencieux arrière au cadre à l'aide des supports et des vis fournis, en vous assurant qu'il est stable et bien aligné avec la carrosserie.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis sont bien serrées et que le pot d'échappement n'a pas de jeu excessif. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du véhicule.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer ; vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement et écoutez le fonctionnement du système. Si nécessaire, effectuez les ajustements éventuels en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier pour tester les performances du nouveau pot d'échappement, en prêtant attention aux réponses et à la sonorité. Si vous constatez des anomalies, coupez le moteur et vérifiez à nouveau l'installation.