Descrizione
Variateur de vitesse Malossi Piaggio avant 1998
Nous vous proposons ce variateur Malossi Multivar Piaggio NRG, NTT, Typhoon avant 1998 pour votre scooter préféré !
Ce variateur vous permet d'optimiser pleinement les performances de votre moteur, à condition que les galets soient adaptés. Vous profiterez d'une meilleure accélération et d'une vitesse de pointe légèrement supérieure.
Il est livré avec un ressort de poussée renforcé, adapté aux modèles de scooters concernés.
Détails du variateur Piaggio 50cc avant 1998 :
- Variateur sport
- Série Multivar 2000
- Galets 16x13mm -4,1 et 4,7gr
- Ressort de poussée violet
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,58 kg |
|---|---|
| Seria | Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 4,1 gr, 4,7 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M518648 Variateur Malossi Multivar 2000 Piaggio NRG jusqu'à 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des tournevis et éventuellement un extracteur de variateur.
ÉTAPE 2 : Retirer le carénage latéral du variateur pour accéder au groupe variateur côté moteur du scooter.
ÉTAPE 3 : Démonter le groupe d'embrayage si nécessaire, en suivant les instructions spécifiques au modèle pour avoir un accès complet au variateur.
ÉTAPE 4 : Vider tous les éléments présents dans le variateur d'origine comme les galets ou le ressort, en les conservant en cas de besoin de remise en état.
ÉTAPE 5 : Monter le variateur Malossi Multivar 2000 en insérant les galets de 16x13 mm et le ressort de poussée violet renforcé dans la bonne position, en s'assurant qu'ils sont bien logés et libres de bouger.
ÉTAPE 6 : Remonter le groupe d'embrayage et tout autre composant retiré, serrer toutes les fixations selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Repositionner le carénage latéral et le fixer correctement.
ÉTAPE 8 : Vérifier que le variateur fonctionne sans blocage en tournant manuellement la poulie, puis effectuer un essai sur route pour vérifier l'accélération et la réponse du moteur.
ÉTAPE 9 : Après le test, effectuer un contrôle final du serrage et de l'intégrité des composants montés pour garantir sécurité et fiabilité.