Descrizione
Kit de transmission OverRange Piaggio Si
Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne de renommée mondiale. Le catalogue Malossi Universe est très vaste, avec de nombreuses pièces de tuning et des composants de moteur pour cyclomoteurs à vitesses, scooters, maxi-scooters et cyclomoteurs.
Le kit de transmission Over Range pour Piaggio Si contient :
- 1x variateur Malossi Multivar MHR Piaggio Si
- 1x embrayage Malossi Fly Clutch Piaggio Si
- 1x convertisseur Malossi Over Range Piaggio Si
- 1x cloche d'embrayage Malossi Wing Bell 107mm MBK Booster
- 1x arbre primaire Malossi pour Overrange
- 1x ressort de poussée MHR Rouge
- 6x galets de variateur 16x13mm - 6g
Avec le kit overrange Malossi MHR pour cyclomoteurs Piaggio Ciao et Piaggio Si, vous pouvez améliorer significativement l'accélération et la puissance. Le kit overrange est particulièrement utile pour les moteurs préparés (racing) et surtout lors de l'utilisation du carter Malossi MP-One.
Note : l'arbre de transmission fourni avec le kit permet l'installation d'un embrayage et d'une cloche d'embrayage Minarelli. Il doit être monté en combinaison avec une boîte de vitesses Malossi : 677021 ; 6719286 ; 6718630
>Le kit Overrange est livré sans courroie trapézoïdale .
Voici une liste de courroies trapézoïdales adaptées aux cyclomoteurs Piaggio :
- Piaggio Boss : 6118940
- Piaggio Bravo : 6119260
- Piaggio Ciao : 6119261
- Piaggio Si : 6118940
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,20 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 6,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6119262 Kit Malossi MHR Over Range Piaggio Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en plaçant le cyclomoteur sur une béquille stable et déconnectez la batterie ainsi que toutes les connexions électriques situées dans la zone du moteur pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en dévissant toutes les vis de fixation en suivant leur position d'origine et mettez-les de côté.
ÉTAPE 3 : Retirez la courroie trapézoïdale usagée et inspectez-la ; remplacez-la par une neuve, en choisissant le modèle adapté pour Piaggio Si (code suggéré dans le kit).
ÉTAPE 4 : Démontez délicatement le variateur, l'embrayage et le convertisseur d'origine ; vérifiez que l'arbre primaire d'origine est compatible ou remplacez-le par celui fourni dans le kit.
ÉTAPE 5 : Installez l'arbre primaire Malossi prévu pour l'Overrange, puis montez le variateur Malossi Multivar MHR en plaçant les 6 galets de 6 grammes dans leurs logements en respectant le sens correct.
ÉTAPE 6 : Montez le convertisseur Malossi Over Range en veillant à son bon accouplement avec le variateur ; puis installez l'embrayage Malossi Fly Clutch suivi de la cloche d'embrayage Wing Bell 107 mm.
ÉTAPE 7 : Installez le ressort de contre-pression MHR Red sur l'embrayage selon les instructions du fabricant, en garantissant la bonne précharge.
ÉTAPE 8 : Remontez la nouvelle courroie trapézoïdale ; vérifiez qu'elle est correctement positionnée sur le variateur, le convertisseur et l'embrayage, en évitant les torsions ou l'usure.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter de transmission en serrant toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le mouvement libre du système et le fonctionnement de l'embrayage ; effectuez un essai routier pour évaluer la bonne réponse de l'accélération et de la transmission.
ÉTAPE 11 : Effectuez d'éventuels réglages des poids de galets ou du ressort en suivant les indications spécifiques pour un réglage optimal, surtout en présence de modifications supplémentaires comme le carter Malossi MP-One.