Descrizione
Kit d'admission MVT S-Race D.19 - 21mm pour Minarelli AM6
Dans la gamme de produits MVT, découvrez le kit d'admission MVT "S-Race" D.19 - 21mm spécialement conçu pour le Minarelli AM6.
Composition du kit d'admission MVT :
Ce kit comprend :
- Boîte à clapets ovale de course avec lamelles en carbone
- Pipe d'admission (montage souple) pour carburateurs Dell'Orto de 12 à 21mm
- Joints nécessaires au montage
Avantages et caractéristiques du kit d'admission mvt :
Grâce à sa forme repensée et à ses lamelles en carbone, ce kit d'admission offre un gain considérable en souplesse et en performances, notamment dans les hauts régimes. Ce kit d'admission est particulièrement adapté aux moteurs des gammes "Sport" et "Racing".
Caractéristiques de l'admission mvt s-race :
- Pipe d'admission souple renforcée par une bague métallique et une prise d'aspiration
- Alignement ovale de la pipe et de la boîte à clapets
- Adaptateur de sortie similaire à l'original (il est possible de conserver la boîte à air)
Compatibilité avec les carburateurs Dell'Orto
Ce kit est conçu pour les carburateurs Dell'Orto de 12 mm à 21 mm de diamètre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674304049 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Diametro carburatore | 12mm, 14mm, 15mm, 17,5mm, 19mm, 21mm |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Diametro aspirazione | 25,5mm, 25mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Kit admission MVT-CL1 Racing, Minarelli AM6, pour carburateurs de 19-21mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et placez le scooter sur un support stable, le moteur éteint et froid. Retirez le carénage ou toute autre couverture qui gêne l'accès au collecteur d'admission.
ÉTAPE 2 : Retirez le tuyau d'admission et le collecteur d'origine en veillant à ne pas endommager les joints et les composants connectés. Nettoyez-les soigneusement pour éliminer la poussière, l'huile ou les résidus divers.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la compatibilité du carburateur installé, en vous assurant qu'il s'agit d'un modèle Dell'Orto avec un diamètre compris entre 12 et 21 mm. En cas de remplacement, montez le carburateur approprié avant de continuer.
ÉTAPE 4 : Montez la boîte à clapets ovale de course à l'emplacement d'origine du collecteur. Utilisez les joints fournis pour assurer une étanchéité optimale et ne pas compromettre l'admission.
ÉTAPE 5 : Connectez le tube d'admission flexible renforcé entre la boîte à clapets et le carburateur, en respectant l'alignement ovale indiqué. Assurez-vous que le tube est correctement inséré et solidement fixé grâce à l'anneau métallique de renfort.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis et les connexions en suivant les spécifications du fabricant et vérifiez que le tube maintient une position stable et sans torsions. Si le kit prévoit l'utilisation de la boîte à air d'origine, confirmez que l'adaptateur de sortie est correctement monté.
ÉTAPE 7 : Remettez tous les carénages ou couvercles précédemment retirés. Vérifiez visuellement qu'il n'y a pas d'interférences ou de frottements avec d'autres composants.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'admission. Contrôlez l'absence de fuites d'air et assurez-vous que le moteur répond régulièrement aux commandes de l'accélérateur, en prêtant attention aux éventuelles améliorations de performances élevées typiques du kit.
ÉTAPE 9 : Après un essai routier, vérifiez à nouveau le serrage et la position du kit d'admission pour garantir la stabilité et la sécurité de fonctionnement. Procédez aux réglages éventuels en suivant le manuel officiel du véhicule ou du composant.