Descrizione
Pour les fans de la célèbre marque étoilée, nous vous proposons cette culasse Stage6 70cc Sport Pro MKII Piaggio NRG / Runner.
Si vous recherchez la puissance et la fiabilité, ce cylindre de dernière génération vous permettra d'atteindre une puissance comprise entre 14 et 17 chevaux, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que l'ancienne version MKI.
Ce cylindre Stage6 de dernière génération permet d'atteindre le maximum de puissance grâce à sa conception qui offre un moteur très robuste.
Cet exploit est rendu possible grâce à une nouvelle conception des transferts qui augmente le couple et garantit une grande fiabilité. Le système d'échappement ovale a été optimisé, ainsi que les 6 ports (au lieu de 5 auparavant) pour une alimentation maximale .
Il est également conseillé d'ajouter un vilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité générale de votre moteur, ainsi qu'un carburateur de 19 mm minimum et un pot d'échappement Sport ou Racing.
La livraison comprend :
- Cylindre en aluminium de 47,6 mm de diamètre
- Piston mono-segment avec axe de 12 mm
- Culasse en aluminium
- Pochette de joints
Pour le montage, nous vous conseillons de nettoyer votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état de vos pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, il est recommandé de modifier les réglages de votre carburateur pour éviter un serrage.
Le squish du cylindre devra être compris entre 0,75 et 0,85. Quant au rodage, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous apportera force et durabilité.
À noter : les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre.
NON HOMOLOGUÉ
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272280047 |
|---|---|
| Peso | 1,06 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7414002 kit cylindre stage6 sport pro 70cc d.47,6 piaggio h2o axe.12 aluminium mkii
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous munissant d'outils de base tels que des clés Allen, des tournevis et un nettoyeur ou un solvant pour dégraisser. Assurez-vous que le moteur est froid et débranchez la batterie par sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les pièces nécessaires pour accéder au groupe thermique d'origine. Démontez le tuyau d'échappement et le carburateur en suivant les instructions du véhicule.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez la culasse et le cylindre d'origine, en prenant soin de ne pas endommager les joints, les poussoirs et les autres composants. Vérifiez et nettoyez soigneusement la surface sur laquelle le nouveau cylindre sera monté.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du moteur et des pièces mobiles. Il est conseillé de remplacer la bougie d'allumage et la cage à aiguilles du carburateur. Nettoyez soigneusement toutes les pièces des impuretés et des résidus.
ÉTAPE 5 : Montez le piston dans le nouveau cylindre Stage6 SPORT Pro MK2 en utilisant l'axe de 12 mm, en vous assurant que la bague est correctement positionnée et lubrifiée. Installez le nouveau joint fourni dans le kit.
ÉTAPE 6 : Positionnez le cylindre sur le moteur en veillant à son insertion correcte sur la bielle, puis fixez la culasse en aluminium Stage6. Vérifiez le squish qui doit être compris entre 0,75 et 0,85 mm.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis de la culasse et du cylindre en suivant les spécifications du fabricant du véhicule, en vous assurant que tous les joints sont bien en place et sans fuites.
ÉTAPE 8 : Remontez le système d'échappement sport ou racing recommandé car celui d'origine n'est pas compatible avec ce kit.
ÉTAPE 9 : Réinstallez le carburateur réglé sur un minimum de 19 mm, en modifiant les réglages si nécessaire pour éviter les restrictions de débit.
ÉTAPE 10 : Après avoir remonté toutes les pièces et effectué les contrôles finaux, démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 11 : Effectuez un rodage minimum de 300 km en utilisant un mélange d'huile à 3% pour garantir une durabilité et des performances optimales du groupe thermique Stage6 SPORT Pro 70cc MK2.