Descrizione
Pour les passionnés de mécaboîtes 50cc équipées du moteur Minarelli AM6, Stage6 vous propose ici le kit cylindre culasse Stage6 Sport Pro 50cc MKII Minarelli AM6. Les maîtres-mots de cette gamme sont : la simplicité, la performance et la fiabilité !
Vous trouverez ici un cylindre en aluminium de 50 cc de la gamme sport avec un revêtement en nickasil. L'ensemble est étudié et conçu pour une utilisation quotidienne de votre moto.
La livraison contient les pièces suivantes :
- Cylindre 50 cc diam. 40,3 mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à boster,
- Piston bi-segment complet,
- Culasse monobloc en aluminium à haute compression,
- Pochette de joints (embase et culasse).
La conception de ce cylindre reprend celle de son grand frère le Stage6 Big Racing. Vous y retrouverez les principales caractéristiques techniques de ce moteur haut de gamme :
- Un passage visuel partout avec l'indication de la cylindrée : 49 cm³.
- Une conception basée sur un 50 mm, permettant ainsi de grands conduits d'admission et un grand volume de refroidissement.
Côté performance, cette version Sport MKII se place en tête des cylindres de la gamme équivalente. Ceci, grâce à de larges conduits d'admission qui permettent un bon remplissage du bas moteur et un échappement à Booster qui garantit une évacuation rapide des gaz brûlés. Les diagrammes (118° - 181°) offrent une large plage d'utilisation et garantissent une excellente maniabilité sur la route, vous serez conquis !
Afin de garantir la fiabilité, Stage6 a opté pour un piston bi-segment. L'utilisation d'un piston bi-segment diminue légèrement les performances du cylindre, mais augmente considérablement sa durée de vie. L'architecture de ce nouveau cylindre s'inspire de celle de son grand frère, le Stage6 Big Racing, il dispose donc d'une chambre d'eau conséquente pour refroidir efficacement votre moteur lors de vos trajets.
Pour exploiter pleinement les performances de ce cylindre Stage6 MKII Sport Pro 50cc nous vous conseillons de l'associer à un carburateur de 21 mm (minimum) et un pot d'échappement Stage6 Streetrace (ou modèle équivalent d'une autre marque). Attention, si votre vilebrequin a plus de 5000 kilomètres, nous vous conseillons de le remplacer par un neuf renforcé.
Vous l'aurez compris, ce cylindre est une arme infaillible pour vos trajets urbains mais surtout extra-urbains !
Vous retrouverez en bas de page, une association de pièces pour exploiter pleinement ses performances.
- Pour moteur Minarelli AM6
- Homologué pour une utilisation sur route
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272010989 |
|---|---|
| Peso | 1,53 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7018802 kit cylindre stage6 sport 50cc mkii minarelli am6 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec des outils de base comme des clés, des tournevis, un extracteur et un établi stable. Assurez-vous que le moteur est froid et débranchez la batterie si elle est présente.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez délicatement le pot d'échappement, le carburateur et la courroie ou la chaîne de transmission si nécessaire, pour accéder au cylindre d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez l'ancienne culasse, le cylindre et le piston en retirant d'abord la bougie puis en dévissant les boulons de fixation. Extrayez délicatement le piston de la bielle en évitant d'endommager les joints spy et les roulements.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du joint et l'emplacement de la culasse, en éliminant les résidus d'anciens joints et la saleté. Vérifiez l'état des bagues et de la bielle.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston bi-segment sur l'ensemble bielle en respectant la position et en insérant l'axe de 12 mm. Lubrifiez toutes les surfaces de glissement avec de l'huile moteur légère.
ÉTAPE 6 : Installez le nouveau cylindre en aluminium avec revêtement nickasil sur le piston, en faisant attention aux transferts d'admission et à l'échappement booster. Assurez-vous que le cylindre est positionné correctement et sans jeu anormal.
ÉTAPE 7 : Positionnez la nouvelle culasse monobloc à haute compression et montez les joints de culasse et d'embase appropriés, puis serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le carburateur recommandé d'au moins 21 mm, le pot d'échappement Stage6 Streetrace ou équivalent et tous les composants retirés dans le bon ordre.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les vis et les serrages sont effectués selon les spécifications techniques officielles, vérifiez la lubrification et remplacez le vilebrequin s'il a plus de 5000 km pour garantir la fiabilité.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test moteur éteint en vous assurant de la libre rotation du moteur, puis démarrez pour un essai routier en contrôlant la température et les performances, en effectuant les ajustements de carburation nécessaires selon le guide Stage6.