STAGE6

s6-7414005 groupe thermique stage6 racing 70cc d.47,6 piaggio ac air axe 12 aluminium mkii

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Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

Pour les fans de la célèbre marque étoilée, nous vous proposons cette culasse Stage6 70cc Racing MKII pour Piaggio Typhoon / Stalker.

Si vous êtes à la recherche de puissance, c'est la dernière génération du cylindre qui vous permet d'atteindre une puissance comprise entre 17 et 19 chevaux, soit environ 2 ou 3 chevaux de plus que la version MKI précédente.

Ce cylindre Stage6 offre des performances exceptionnelles pour un kit de course de 70 cc et en fait l'un des cylindres les plus puissants du marché.

Cette prouesse est rendue possible par une nouvelle conception du transfert qui favorise le couple et assure une excellente fiabilité. Le système d'échappement a été optimisé avec un système d'échappement en deux parties et 6 lumières (contre 5 précédemment) pour une alimentation maximale. Pour précision technique, les diagrammes sont de 190°-130°.

Nous recommandons également un vilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité du moteur dans son ensemble, ainsi qu'un carburateur d'au moins 21 mm et un échappement de course.

La livraison comprend :

  • Cylindre en aluminium de 47,6 mm de diamètre
  • Piston à segment unique avec axe de 12 mm
  • Culasse en aluminium
  • Pochette de joints

Pour le montage, nous vous conseillons de nettoyer le moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, il est conseillé de modifier les réglages du carburateur pour éviter un serrage.

Le squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous assurera puissance et durabilité.

Note importante : les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre.

NON HOMOLOGUÉ

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272301049
Peso 1,40 kg
Seria Racing
Marca Stage6
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Racing
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di s6-7414005 groupe thermique stage6 racing 70cc d.47,6 piaggio ac air axe 12 aluminium mkii

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Stage6 Racing 70cc MKII è progettato per scooter Piaggio AC a raffreddamento ad aria, come Piaggio Typhoon e Stalker 2T. Realizzato in alluminio con pistone a singolo anello e diametro 47,6 mm, questo kit racing garantisce prestazioni elevate e una potenza compresa tra 17 e 19 cavalli. Il montaggio di questo gruppo termico richiede attenzione per assicurare massima affidabilità e durata.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano, e pulisci accuratamente il motore per evitare contaminazioni.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo termico originale rimuovendo la candela, il collettore di aspirazione, il sistema di scarico, il cilindro e la relativa testata, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
  3. STEP 3
    Ispeziona tutte le parti meccaniche, verificando lo stato del cilindro, della biella e dell’albero motore; sostituisci eventuali componenti usurati per garantire l’affidabilità del motore.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo pistone con spinotto da 12 mm e relativo anello, lubrificando adeguatamente le superfici di scorrimento con olio motore.
  5. STEP 5
    Installa il cilindro in alluminio Stage6 con alesaggio 47,6 mm sul motore posizionandolo correttamente, quindi monta la testata in alluminio e serrala secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Monta il sacchetto di guarnizioni in dotazione, sostituendo tutte le guarnizioni vecchie per assicurare la tenuta stagna del sistema.
  7. STEP 7
    Installa una candela nuova con filetto M14 lungo e, se necessario, modifica la gabbia dello spillo e regola il carburatore portandolo a circa 21 mm per adattarlo alle nuove prestazioni.
  8. STEP 8
    Monta un impianto di scarico da corsa compatibile, poiché gli scarichi originali non sono compatibili con questo cilindro.
  9. STEP 9
    Regola lo squish mantenendolo tra 0,75 e 0,85 mm per ottimizzare la combustione e la potenza.
  10. STEP 10
    Verifica il corretto montaggio di tutti i componenti e effettua un rodaggio di almeno 300 km con miscela olio al 3% per garantire durata e prestazioni ottimali.
  11. STEP 11
    Dopo il rodaggio, controlla nuovamente serraggi, guarnizioni e regolazioni carburatore per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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