Descrizione
Cylindre 50cc Stage6 Streetrace Derbi Euro 3 / 4
Kit Stage6 Streetrace 50cc pour Derbi D50B0, le populaire cylindre sport Stage6 en fonte.
Points forts du cylindre Stage6 Streetrace 50cc
Avec la série de cylindres 50cc Streetrace en fonte, Stage6 propose un cylindre sportif 50cc plus abordable et très résistant. Comme pour les kits 70cc, Stage6 a opté pour le renommé fabricant italien Vertex Pistons pour le piston. Visuellement, le cylindre a été conçu pour être discret et proche de la version standard. Stage6 a délibérément renoncé à imprimer le nom de la marque, préférant afficher l'inscription "49cc".
La puissance délivrée est nettement supérieure à celle du cylindre de série : il est possible d'atteindre 8 CV, soit 3-4 CV de plus ! Pour obtenir ces performances, l'utilisation d'un système d'échappement sport tel que le Stage6 Streetrace et d'un carburateur plus grand (17,5 - 21 mm) est recommandée. Avec une accélération améliorée et une puissance globalement supérieure, le Streetrace est le choix parfait pour ceux qui veulent plus de puissance, mais ne veulent pas augmenter la cylindrée du moteur.
Spécifications kit 50 Derbi Euro 3 / Euro 4 Stage6 Streetrace :
- Cylindre en fonte de 50cc avec 5 transferts et échappement ovale
- Piston Vertex à 2 segments
- Culasse à haute compression avec chambre de combustion directe
- Jeu de joints
Comme toujours, il est conseillé de nettoyer le moteur avant de monter un nouveau cylindre et de se procurer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Il pourrait être nécessaire de réajuster les réglages du carburateur.
Attention : les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 ont un capteur de température légèrement plus petit (filetage : M12 x 1,5) que les modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter le capteur de température original Euro 4 sur la culasse, utilisez l'adaptateur MF96.91010.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310159 |
|---|---|
| Peso | 2,60 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7119301 kit cylindre stage6 50cc streetrace fonte grise derbi euro3 (d50b0) stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, y compris des clés dynamométriques, des tournevis, un extracteur de volant moteur et des outils de nettoyage de moteur.
ÉTAPE 2 : Videz le carburant du réservoir et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer le démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement, le carburateur et tout autre composant qui gêne l'accès au cylindre.
ÉTAPE 4 : Retirez la bougie d'allumage et démontez la culasse, en faisant attention de ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 5 : Démontez le groupe thermique d'origine en retirant délicatement le cylindre et le piston. Assurez-vous de conserver ou de remplacer le joint de base.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui du cylindre et vérifiez qu'il n'y a pas de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau piston Vertex contenu dans le kit sur le groupe bielle en suivant l'orientation correcte et en utilisant l'axe de piston de 12 mm.
ÉTAPE 8 : Insérez le nouveau joint de base fourni dans le kit et positionnez le cylindre en fonte Stage6 en veillant à ce que les transferts correspondent à leur logement.
ÉTAPE 9 : Montez la culasse haute compression incluse dans le kit, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Si le véhicule est Euro 4, montez le capteur de température en utilisant l'adaptateur MF96.91010 pour le filetage M12 x 1,5 ; pour Euro 3, utilisez le filetage M14 x 1,5.
ÉTAPE 11 : Remontez tous les composants précédemment démontés, y compris la nouvelle bougie et le pot d'échappement sport recommandé.
ÉTAPE 12 : Réglez le carburateur sur des valeurs appropriées pour un alésage de 39 mm et un diamètre compris entre 17,5 et 21 mm, puis reconnectez la bougie et vérifiez les éventuelles fuites ou dysfonctionnements.
ÉTAPE 13 : Avant de démarrer le moteur, effectuez une vérification générale de tous les serrages et de toutes les connexions ; démarrez le moteur et laissez-le chauffer, enfin vérifiez le bon fonctionnement et l'absence d'anomalies.