Descrizione
Kit cylindre Polini 65ccm en fonte "Racing" D.43mm axe 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX
Kit cylindre Polini 65ccm en fonte "Racing" D.43mm axe 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX de qualité Polini éprouvée.
La version "Racing" proposée ici a une puissance encore plus élevée que la version "Sport" grâce à une conception d'échappement optimisée avec des conduits supplémentaires, mais elle doit être utilisée avec un système d'échappement approprié pour exploiter le gain de puissance.
Le kit contient un cylindre en fonte, un piston avec segments, un axe de 12 mm et des circlips, une culasse à haute compression (43 mm) et un jeu de joints assorti. Le roulement d'axe de piston doit être acheté séparément.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705011047 |
|---|---|
| Peso | 2,04 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 65cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 43 mm |
| Corsa | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 140.0065/r groupe thermique polini piaggio ciao d.43 mod racing axe 12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et organisez tous les outils nécessaires, y compris les clés, les tournevis, l'outil de retrait des joints et le lubrifiant pour axe.
ÉTAPE 2 : Démontez l'ancien groupe thermique en retirant le pot d'échappement, la culasse, le cylindre et le piston en suivant les procédures standard du modèle Piaggio utilisé.
ÉTAPE 3 : Vérifiez et nettoyez le carter moteur en retirant tout résidu de joints et impuretés, en vous assurant que les surfaces de montage sont lisses et intactes.
ÉTAPE 4 : Montez les segments sur le nouveau piston en faisant attention à ne pas les déformer ou les endommager ; insérez ensuite l'axe traversant de 12 mm en le fixant avec les circlips fournis.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le piston et le cylindre pour faciliter l'insertion et insérez le groupe piston dans le cylindre, puis positionnez le cylindre sur le carter en alignant les trous de fixation.
ÉTAPE 6 : Montez la culasse haute compression sur la base du cylindre avec le jeu de joints fourni, en vissant les vis et en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le pot d'échappement et tous les autres composants précédemment démontés, en vérifiant que le système d'échappement est compatible avec le kit Racing pour garantir des performances maximales.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont solides, ajustez tout jeu et vérifiez le bon fonctionnement du moteur avec un essai routier en toute sécurité.