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MVT-IM10 Kit Cylindre MVT Iron Max 75cc Minarelli AM6

COD: MVT-IM10 Tempo evasione: 1/3 jours Produttore: TMV
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Descrizione

Iron max

Améliorez les performances de votre moto avec le kit cylindre MVT Iron max 75cc pour minarelli AM6

Vous êtes à la recherche d'un moyen d'améliorer les performances de votre moto ?

Le kit cylindre MVT Iron max 75cc pour minarelli AM6 est la solution qu'il vous faut. Ce kit de conversion moteur vous permettra d'augmenter la puissance et la vitesse de votre moto avec une cylindrée augmentée de 75cc.

MVT 75cc en fonte

Le kit cylindre MVT Iron max est conçu pour s'adapter aux moteurs Minarelli AM6 et offre une fiabilité élevée et une longue durée de vie.
Grâce à sa composition en fonte, le cylindre MVT Iron max offre une résistance accrue aux contraintes mécaniques.

MVT propose un cylindre en fonte pour une utilisation quotidienne sur route, le haut moteur MVT Iron Max 75cc pour moteur Minarelli AM6.

Le cylindre MVT Iron Max est composé des pièces suivantes :

  • Cylindre en fonte 75cc
  • Piston bi-segments 48.5 mm
  • Culasse anodisée rouge
  • Kit de joints nécessaires au montage

75 MVT AM6 - Comment l'utiliser

Sa conception en fonte vous permettra de l'utiliser au quotidien avec de bonnes performances.
En termes de performances, sa cylindrée de 75cc vous garantira un couple plus important et une augmentation de votre vitesse maximale.

Configuration optimale

  • Carburateur de 21 mm
  • Pot d'échappement de gamme "Sport"
  • Le cylindre MVT Iron Max peut développer jusqu'à 14 ch.

En résumé, le kit cylindre MVT Iron Max 75cc pour Minarelli AM6 est un choix judicieux pour les motards qui veulent améliorer les performances de leur moto. Il offre une fiabilité et une longue durée de vie.

Non homologué sur route

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674304360
Peso 3,00 kg
Seria Iron Max
Marca MVT
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 75cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MVT-IM10 Kit Cylindre MVT Iron Max 75cc Minarelli AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le groupe thermique MVT Iron Max 75cc est conçu pour les moteurs Minarelli AM6 2 temps et permet d'augmenter la cylindrée, la puissance et le couple. Fabriqué en fonte grise pour garantir résistance et durabilité, il comprend un cylindre, un piston bi-segments, une culasse anodisée rouge et un kit de joints, idéal pour ceux qui souhaitent améliorer les performances de leur moto de route ou sportive.

ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et organisez tous les outils nécessaires, tels que clés, tournevis, pinces et lubrifiant de montage. Assurez-vous d'avoir le manuel technique du véhicule à portée de main.

ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et vidangez le circuit de refroidissement, si présent, pour éviter les fuites pendant le travail.

ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement, le carburateur et le couvercle du groupe thermique en suivant les indications spécifiques au modèle Minarelli AM6.

ÉTAPE 4 : Retirez la culasse d'origine en dévissant les vis selon les spécifications du fabricant et en faisant attention aux éventuels joints. Poursuivez avec le démontage du cylindre d'origine, en veillant à ne pas endommager le carter moteur.

ÉTAPE 5 : Extrayez le piston d'origine et vérifiez l'état de l'axe et des segments. Remplacez-les si nécessaire.

ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston bi-segments et installez-le sur le groupe cylindre. Insérez le piston avec l'axe de 12 mm et positionnez correctement les segments.

ÉTAPE 7 : Montez le nouveau cylindre en fonte MVT Iron Max sur le moteur, en vous assurant que les joints du kit sont positionnés correctement et en parfait état.

ÉTAPE 8 : Vissez la culasse anodisée rouge sur le cylindre et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 9 : Remontez le carburateur (un 21 mm est recommandé) et le pot d'échappement, en vérifiant que toutes les connexions sont sécurisées et sans fuites.

ÉTAPE 10 : Rebranchez la batterie et, si nécessaire, remplissez le circuit de refroidissement avec le liquide spécifique.

ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final de toutes les fixations, vérifiez le bon montage et démarrez le moteur. Contrôlez les bruits anormaux éventuels et calibrez le carburateur pour optimiser les performances.

ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour tester le nouveau groupe thermique et vous assurer de l'amélioration de la puissance et de la fiabilité.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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