Descrizione
Malossi MHR Racing 70
Le MHR Racing est l'un des cylindres de course les plus puissants du marché, ce qui en fait l'un des kits 70cc les plus performants pour les moteurs Minarelli à refroidissement liquide, avec le Stage6 Racing. Grâce à sa grande sortie d'échappement en deux parties, le cylindre est conçu pour être très orienté vers la vitesse. Avec des systèmes d'échappement à haut régime, des vitesses supérieures à 13 000 tr/min sont possibles. Nous recommandons des systèmes tels que Malossi MHR, Stage6 R1400 ou similaires et l'utilisation de carburateurs de 19 à 24 mm.
Avec une cylindrée de 70 cc, il n'est évidemment pas légal sur route.
Remarque : le MHR 70 est uniquement disponible pour les moteurs Minarelli LC avec axe de piston de 12 mm !
La livraison comprend le cylindre Malossi MHR Racing :
- Cylindre en aluminium, avec 6 grandes lumières de transfert et échappement divisé
- Piston à 1 segment, 47,6 mm
- Roulement de l'axe de piston de 12 mm
- Culasse haute compression
- Jeu de joints
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516800 |
|---|---|
| Peso | 1,23 kg |
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 318460 groupe thermique malossi mhr 70cc d.47,6 minarelli horizontal h2o sp.12 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, tels que des clés pour démonter le groupe thermique, des tournevis, des clés dynamométriques et un établi stable. Préparez la zone de travail de manière propre et ordonnée.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le groupe thermique d'origine en suivant le manuel spécifique du véhicule. Videz le circuit de refroidissement et déconnectez les éventuels tuyaux pour faciliter l'extraction.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement le piston et le cylindre d'origine. Vérifiez l'état du vilebrequin, de la bielle et des roulements ; remplacez tout composant usé.
ÉTAPE 4 : Montez le piston Malossi sur le groupe thermique, en vous assurant d'installer le roulement d'axe de 12 mm fourni. Vérifiez que le segment est correctement positionné et sans dommages.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau groupe thermique sur le moteur, en veillant à insérer correctement les joints fournis et à faire coïncider le système d'échappement en deux parties.
ÉTAPE 6 : Vissez le groupe thermique en respectant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage des vis. Reconnectez le circuit de refroidissement et vérifiez l'absence de fuites.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur et tous les composants précédemment démontés. Vérifiez que tout est correctement fixé et sans interférences.
ÉTAPE 8 : Avant le démarrage, remplissez le circuit de refroidissement et lubrifiez selon les indications du manuel. Effectuez un essai moteur en marche en contrôlant le fonctionnement, la température et l'absence de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Réglez le carburateur et l'échappement, de préférence en utilisant des carburateurs de 19 à 24 mm et des systèmes d'échappement adaptés à la puissance élevée du kit Malossi MHR 70cc. Effectuez des tests sur route ou sur banc en toute sécurité.