Descrizione
Cylindre Doppler 50cc alu ER 1 Peugeot 103 AC, cylindre alu traité Nikasil 5 transferts et une sortie d'échappement à boosters. Le piston est un mono segment.
Le couple est présent, notamment à mi-régimes et le cylindre se révèle aussi très puissant dans les hauts régimes. Le cylindre rentre donc dans le haut de gamme sport ou le bas de gamme racing.
Afin de tirer le meilleur de ce cylindre, il faudra l'équiper d'un pot d'échappement sport adéquat ainsi qu'un carburateur de 15mm. Il est possible d'utiliser la culasse d'origine mais une culasse HC serait préférable.
50cc => homologué sur route.
Nota: pour monter ce cylindre sur une Peugeot Fox, un échappement sport est nécessaire, si vous souhaitez utiliser l'échappement d'origine, la bride doit être modifiée.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829026582 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN197248 Kit cylindre piston Doppler 50cc aluminium ER 1 Peugeot 103 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils de base tels que clés, tournevis, extracteur de volant magnétique et la documentation du véhicule pour référence.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie (si présente) et démontez le cylindre existant en retirant le groupe thermique avec précaution pour ne pas endommager le joint et vérifiez l'absence de résidus de saleté ou de débris.
ÉTAPE 3 : Contrôlez le piston et l'alésage du nouveau groupe thermique Doppler ER 1, vérifiez que l'axe de piston de 12 mm est compatible avec votre moteur et lubrifiez adéquatement le piston et le cylindre avant le montage.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau cylindre Doppler en prenant soin de positionner correctement le joint et de ne pas forcer le composant lors de son insertion sur le piston et la bielle.
ÉTAPE 5 : Fixez le groupe thermique en serrant les vis selon les spécifications du fabricant Peugeot, pour garantir une fixation correcte sans déformer les pièces.
ÉTAPE 6 : Si vous décidez d'utiliser la culasse d'origine, vérifiez le bon assemblage, mais pour de meilleures performances, vous pouvez installer une culasse HC compatible avec le groupe thermique.
ÉTAPE 7 : Montez un pot d'échappement sport adéquat pour permettre au moteur d'exprimer la puissance du nouveau cylindre ; si vous utilisez un véhicule Peugeot Fox avec l'échappement de série, modifiez la bride si nécessaire.
ÉTAPE 8 : Installez un carburateur de 15 mm pour optimiser l'alimentation du moteur en combinaison avec le groupe thermique sportif Doppler.
ÉTAPE 9 : Vérifiez toutes les connexions, assurez-vous de l'absence de fuites et lubrifiez les organes en mouvement conformément au manuel.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier court et progressif pour vérifier le bon fonctionnement et les performances du moteur, en ajustant la carburation et l'échappement si nécessaire.