Descrizione
Kit cylindre Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC,Cylindre en aluminium de 70cc du fabricant espagnol Airsal avec un revêtement en nikasil, un piston à 2 segments et une culasse haute compression. Le cylindre dispose de 5 transferts et d'une sortie d'échappement trapézoïdale. Couple puissant et très performant dans la gamme MidRace.
Toutes les petites pièces sont incluses dans le kit (piston complet et jeu de joints).
En combinaison avec un pot d'échappement de course et un carburateur d'au moins 17,5 mm, le cylindre peut produire entre 7 et 10 CV.
Et comme toujours avec les cylindres en aluminium, n'oubliez pas de régler le squish !
Pour moteurs Morini refroidis par eau.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829004093 |
|---|---|
| Peso | 1,25 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di C10904476 Kit cylindre Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires : clés dynamométriques, tournevis, extracteur de volant moteur et outils pour retirer le cylindre existant.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le carburateur et l'échappement pour faciliter l'accès au cylindre.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement l'ensemble cylindre d'origine en dévissant la culasse et le cylindre lui-même. Conservez les vis et vérifiez l'état du joint d'embase.
ÉTAPE 4 : Retirez le piston du cylindre d'origine et remplacez-le par le nouveau piston inclus dans le kit Airsal, en veillant à monter les segments dans le bon sens.
ÉTAPE 5 : Assurez une lubrification adéquate du piston et de la chemise du cylindre avant l'assemblage.
ÉTAPE 6 : Montez la culasse haute compression fournie, en plaçant le nouveau joint et en vous assurant que tous les composants sont propres et exempts de débris.
ÉTAPE 7 : Serrez l'ensemble cylindre selon les spécifications du fabricant, en accordant une attention particulière au couple de serrage des vis de la culasse.
ÉTAPE 8 : Réglez le squish en suivant les indications du manuel spécifique aux moteurs Morini refroidis par eau, essentiel pour éviter les dommages et optimiser la combustion.
ÉTAPE 9 : Remontez l'échappement et le carburateur d'au moins 17,5 mm pour assurer un flux d'air correct et des performances maximales.
ÉTAPE 10 : Vérifiez toutes les connexions, rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour un bref préchauffage ; vérifiez l'absence de fuites et le fonctionnement régulier.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier en maintenant un régime modéré pour compléter le rodage du nouveau kit cylindre.