Descrizione
Embrayage Polini For Race
Embrayage de course renforcé "3G For Race" Minarelli 107mm du fabricant italien Polini.
Polini fait passer son embrayage "For Race" à un niveau supérieur. Tout en restant fidèle à son système de précharge de ressort réglable qui a fait ses preuves, il équipe désormais ses embrayages de course de 3 patins au lieu de 2, dotés d'un revêtement amélioré. 2 jeux de ressorts d'embrayage de différentes duretés sont inclus.
Conçu pour les moteurs de compétition et "Hyper Racing" 70cc (et plus), idéal pour la piste, que ce soit pour les courses d'accélération ou les courses sur circuit.
Détails Embrayage Polini For Race
- Embrayage de course 3 patins
- Tension de ressort réglable
- 2 jeux de ressorts d'embrayage inclus (vert + jaune)
- Diamètre : 107 mm
- Poids : 624g
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082511 |
|---|---|
| Peso | 0,68 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U249.051 Embrayage 3G ForRace Polini, Minarelli 107 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e una base stabile per lavorare sul motore.
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STEP 2Rimuovi la copertura della frizione dal motore, svitando le viti che la fissano seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Estrai la frizione originale dal mozzo, facendo attenzione a non danneggiare altre parti del motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area della campana della frizione e controlla l’assenza di residui o impurità.
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STEP 5Monta la frizione Polini 3G ForRace facendo attenzione al corretto posizionamento delle tre ganasce sulla campana.
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STEP 6Scegli uno dei due set di molle forniti (verde o giallo) in base alla resistenza desiderata e inseriscile nella frizione.
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STEP 7Regola la tensione delle molle tramite il sistema di precarico regolabile, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Polini per ottenere la taratura corretta.
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STEP 8Rimonta la copertura della frizione, serrando le viti seguendo le specifiche di coppia del costruttore.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della frizione, assicurandoti che innesti e sganciamenti avvengano in modo fluido.
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STEP 10Effettua una prova su strada o in pista per confermare la resa e la risposta della frizione montata.




