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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | TS00175 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 70cc |
| Alesaggio | 47 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di DR-TS00175 Culasse 47mm DR 70cc Minarelli horizontal LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La culasse DR 70cc de 47 mm pour moteurs Minarelli horizontaux LC est un composant fondamental pour optimiser les performances de votre scooter équipé d'un moteur Minarelli refroidi par liquide. Cette pièce de rechange fabriquée par D.R. est conçue pour garantir fiabilité et bon rendement, idéale pour ceux qui souhaitent maintenir ou améliorer l'efficacité de leur moteur 70cc.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Retirez les carénages et capots pour accéder facilement à la culasse.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez la bougie en la dévissant avec la clé appropriée (filetage M14 long).
ÉTAPE 3 : Démontez délicatement les durites de liquide de refroidissement connectées à la culasse, en utilisant des pinces ou des clés appropriées, et recueillez le liquide dans un récipient approprié si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Retirez la culasse en dévissant les boulons de fixation selon une séquence croisée pour éviter toute déformation. Conservez les joints d'origine et envisagez de les remplacer par des joints neufs.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui de la culasse et du cylindre, en éliminant les résidus de joints et la saleté sans déformer la surface.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse DR 70cc 47 mm en vous assurant qu'elle est correctement alignée par rapport au cylindre et au moteur.
ÉTAPE 7 : Insérez et serrez les boulons de fixation de la culasse conformément aux spécifications du fabricant, en suivant une séquence croisée pour garantir une pression uniforme.
ÉTAPE 8 : Reconnectez les durites de liquide de refroidissement en vérifiant l'absence de fuites et qu'elles sont bien fixées.
ÉTAPE 9 : Vissez la bougie avec la clé appropriée et reconnectez la batterie.
ÉTAPE 10 : Remontez les carénages et capots précédemment retirés.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel final pour vérifier que tout est correctement monté, puis démarrez le moteur et contrôlez le bon fonctionnement et l'absence de fuites.
ÉTAPE 12 : Réglez le moteur et le système en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser le rendement avec la nouvelle culasse montée.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Retirez les carénages et capots pour accéder facilement à la culasse.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez la bougie en la dévissant avec la clé appropriée (filetage M14 long).
ÉTAPE 3 : Démontez délicatement les durites de liquide de refroidissement connectées à la culasse, en utilisant des pinces ou des clés appropriées, et recueillez le liquide dans un récipient approprié si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Retirez la culasse en dévissant les boulons de fixation selon une séquence croisée pour éviter toute déformation. Conservez les joints d'origine et envisagez de les remplacer par des joints neufs.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui de la culasse et du cylindre, en éliminant les résidus de joints et la saleté sans déformer la surface.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse DR 70cc 47 mm en vous assurant qu'elle est correctement alignée par rapport au cylindre et au moteur.
ÉTAPE 7 : Insérez et serrez les boulons de fixation de la culasse conformément aux spécifications du fabricant, en suivant une séquence croisée pour garantir une pression uniforme.
ÉTAPE 8 : Reconnectez les durites de liquide de refroidissement en vérifiant l'absence de fuites et qu'elles sont bien fixées.
ÉTAPE 9 : Vissez la bougie avec la clé appropriée et reconnectez la batterie.
ÉTAPE 10 : Remontez les carénages et capots précédemment retirés.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel final pour vérifier que tout est correctement monté, puis démarrez le moteur et contrôlez le bon fonctionnement et l'absence de fuites.
ÉTAPE 12 : Réglez le moteur et le système en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser le rendement avec la nouvelle culasse montée.