Descrizione
Kit roulements et joints spi Polini Piaggio Typhoon
Polini a récemment étoffé son catalogue avec un kit roulements et joints spi Polini Piaggio Typhoon, disponible à un prix compétitif. Ce kit convient parfaitement aux moteurs de compétition et au remplacement des pièces d'origine.
Caractéristiques techniques du kit roulements :
Les joints spi inclus dans ce kit sont spécifiquement conçus par Polini pour offrir une résistance maximale aux hydrocarbures. Fabriqués en viton® et dotés d'une lèvre en polymère, ils garantissent une étanchéité optimale au vilebrequin, prolongeant ainsi la durée de vie du composant.
Composition du kit roulements :
- 2 roulements NTN C4, référence SCO4A47 avec cage en acier, dimensions : 20x52x12mm.
- 2 joints spi en viton® avec lèvre en polymère, dimensions : 18x28x7mm et 19x30x7mm.
Ce kit est essentiel pour maintenir les performances optimales de votre moteur Piaggio Typhoon, que ce soit en compétition ou pour une utilisation quotidienne.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085260 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P282.0001 Roulements de vilebrequin et joints spi Polini, Piaggio Typhoon
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et positionnez le scooter sur une béquille stable ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et les éléments qui empêchent l'accès au vilebrequin, en suivant le manuel spécifique du Piaggio Typhoon.
ÉTAPE 3 : Démontez le vilebrequin selon les instructions du fabricant, en prenant soin de récupérer les composants et de ne pas endommager les éléments environnants.
ÉTAPE 4 : Retirez soigneusement les roulements et les joints spi usagés du vilebrequin et du carter moteur, en utilisant les outils appropriés pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements et des joints spi, en éliminant la saleté, les résidus d'huile et les débris.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements NTN C4 dans les logements prévus à cet effet, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et en les faisant pénétrer délicatement jusqu'à ce qu'ils soient entièrement logés.
ÉTAPE 7 : Montez les nouveaux joints spi en Viton®, en les positionnant de manière à garantir une adhérence optimale au vilebrequin et en évitant les plis ou les déformations.
ÉTAPE 8 : Remontez le vilebrequin dans le moteur en suivant les instructions du manuel officiel, en vérifiant le bon accouplement et l'alignement.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment retirés (carénages, vis, etc.), en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final pour vérifier l'absence de fuites d'huile, de défauts de rotation ou de bruits anormaux ; effectuez un essai de démarrage et de fonctionnement avec précaution.