Descrizione
2 joints spi en Viton® / Polymère Evolution pour Piaggio NRG / Gilera Stalker de Polini. Les 2 joints spi de haute qualité (pour le vilebrequin) sont fabriqués en Viton® avec des lèvres revêtues de polymère à faible frottement. Ce sont certainement les meilleurs joints d'étanchéité disponibles sur le marché. Ces joints d'étanchéité doivent être renouvelés à chaque fois que le vilebrequin est installé ou réinstallé.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085376 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P285.0001 Parolio Polini, Piaggio / Gilera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé, en vous assurant de disposer des outils nécessaires tels que des clés dynamométriques, un extracteur de vilebrequin, un nettoyant pour composants et des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur en suivant les instructions spécifiques au véhicule Piaggio NRG ou Gilera Stalker, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants adjacents.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le vilebrequin à l'aide des outils appropriés ; pendant cette opération, vérifiez l'état des roulements et de toute autre étanchéité.
ÉTAPE 4 : Retirez les joints spi usés de leur logement sur le vilebrequin ou dans le carter moteur, en veillant à ne pas rayer ou déformer les sièges.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les sièges des joints spi, en éliminant les résidus d'huile, la saleté et les anciens fragments de matériau d'étanchéité pour garantir un montage correct.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que les nouveaux joints spi Polini en Viton® sont intacts et exempts de défauts. Lubrifiez légèrement les lèvres du joint spi avec de l'huile moteur propre pour faciliter son installation et améliorer l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Installez les joints spi dans leurs sièges respectifs sur le vilebrequin ou dans le carter moteur, en veillant à les positionner dans le bon sens conformément au manuel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Assurez-vous que les joints spi sont complètement insérés et bien positionnés uniformément, sans plis ni déformations.
ÉTAPE 9 : Remontez le vilebrequin en suivant la procédure inverse, puis remontez le carter moteur en serrant toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez l'absence de fuites ou d'anomalies après le remontage. Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, l'éventuelle présence de fuites d'huile et de bruits anormaux.