Descrizione
Kit roulements et joints spi Polini Minarelli AM6
Polini a récemment enrichi son catalogue avec le kit roulements et joints spi Polini Minarelli AM6, que nous vous proposons à un prix spécial. Ce kit est conçu pour les moteurs de compétition et le remplacement des pièces d'origine.
Caractéristiques techniques du kit roulements :
Les joints spi inclus dans ce kit ont été spécialement développés par Polini pour offrir une résistance optimale aux hydrocarbures. Fabriqués en Viton® et dotés d'une lèvre en polymère, ils garantissent un meilleur frottement avec le vilebrequin, prolongeant ainsi la durée de vie du composant.
Composition du kit roulements :
Le kit roulements et joints spi Polini Minarelli AM6 est composé des éléments suivants :
- 2 roulements NTN C4 référence 6303 avec cage en acier, dimensions : 17x47x14mm.
- 2 joints spi en Viton® avec lèvre en polymère, dimensions : 17x35x8mm et 24x35x7mm.
Ce kit est essentiel pour maintenir les performances optimales de votre moteur Minarelli AM6, que ce soit en compétition ou dans le cadre d'un entretien régulier.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085284 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P282.0003 Roulements de Vilebrequin et Joints Spi Polini, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur Minarelli AM6 est propre et stablement positionné sur un établi.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur pour accéder au vilebrequin, en suivant les indications du manuel du véhicule pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement les anciens roulements et joints spi du vilebrequin à l'aide d'extracteurs spécifiques ou d'outils appropriés, sans endommager les logements.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements et des joints spi, en éliminant les résidus d'huile, de saleté ou d'anciens joints.
ÉTAPE 5 : Installez les nouveaux roulements NTN C4 dans les logements prévus du vilebrequin, en vous assurant de les insérer correctement et uniformément, à l'aide d'une presse ou d'un outil adapté.
ÉTAPE 6 : Montez les joints spi en Viton® dans leur logement en respectant l'orientation indiquée, garantissant un frottement correct avec le vilebrequin.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les joints spi avec de l'huile moteur avant le montage pour faciliter leur insertion et maintenir l'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que le vilebrequin tourne librement sans jeu anormal et que les joints spi assurent une étanchéité efficace.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test moteur à bas régime pour vérifier l'absence de bruits étranges ou de fuites d'huile.