Descrizione
Pipe d'admission d.21mm Malossi pour carter MP-One
Malossi, fabricant de pièces de tuning de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et autres, est devenu un élément indispensable de la scène des scooters 50cc et de la course. Les innovations constantes et la qualité constante de première classe ont fait de Malossi un incontournable pour les passionnés de tuning.
La pipe d'admission est l'élément de liaison entre le carter moteur et le carburateur ; le moteur peut être accéléré ou non par la largeur du passage.
Données techniques :
- Diamètre carburateur : 21 mm
- Matériau : aluminium
- Modèle : MP-One
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Seria | MP-One |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
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Guida all'installazione di 2018473 collecteur complet Malossi d21mm Piaggio Piaggio Boss 50 nécessite des modifications du cadre pour le montage
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro con gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, una staffa di sostegno per il telaio e guanti protettivi.
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STEP 2Posiziona lo scooter in modo stabile su un cavalletto o supporto adatto per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Smonta con cura il collettore di aspirazione originale e il carburatore dal carter del motore, avendo cura di staccare anche eventuali collegamenti o tubi di aspirazione.
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STEP 4Procedi con le modifiche necessarie al telaio: valuta e realizza le modifiche richieste per permettere il corretto alloggiamento del collettore Malossi, facendo attenzione a non compromettere la struttura o la sicurezza del mezzo.
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STEP 5Applica il nuovo collettore di aspirazione Malossi da 21 mm sul carter MP-One, verificando che tutti i fori siano allineati correttamente e che il componente sia inserito senza forzature.
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STEP 6Fissa il collettore al telaio e al carter con le viti fornite o di pari specifiche, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza.
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STEP 7Rimonta il carburatore sul nuovo collettore, assicurandoti che sia fissato saldamente e che tutti i collegamenti di aspirazione e carburazione siano corretti e sigillati.
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STEP 8Controlla che non ci siano interferenze tra il collettore montato e le parti adiacenti del telaio o del motore, facendo attenzione anche a eventuali movimenti del motore in funzione.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e del corretto posizionamento, quindi esegui una prova al banco o su strada per verificare il corretto funzionamento del motore con il nuovo collettore.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla i serraggi e verifica assenza di perdite o anomalie, in caso di problemi effettua regolari manutenzioni e regolazioni seguendo le indicazioni ufficiali.