Descrizione
Courroie Stage6 Pro Piaggio NRG / Typhoon (1998-)
Améliorez les performances de votre Piaggio NRG ou Typhoon (à partir de 1998) avec la courroie renforcée Stage6 Pro.
Conçue spécifiquement pour les moteurs Piaggio, Aprilia, Gilera et Vespa à cadre long (après 1998), cette courroie offre une amélioration significative de la transmission et de la variation du scooter.
Résistance et durabilité maximales
Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit une grande résistance, une durée de vie accrue et une adhérence optimisée. Elle surpasse de loin les performances des courroies d'origine, répondant aux normes exigeantes de Stage6.
Performances supérieures avec garantie de qualité
Idéale comme pièce de rechange ou comme amélioration, la courroie Stage6 Pro est le choix parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et performances.
Dimensions
- Longueur : 803 mm
- Largeur : 18,9 mm
- Hauteur : 8,5 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272194580 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-5914001 Courroie de transmission Stage6 Pro Belt, Piaggio nouveau long
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Placer le scooter sur un support stable ou sur la béquille centrale pour garantir la sécurité et la facilité de travail.
ÉTAPE 2 : Retirer le carter de transmission en suivant les indications du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les joints ou les boulons.
ÉTAPE 3 : Démonter la courroie usée ou d'origine en la faisant glisser hors des cames du variateur et de la poulie menée.
ÉTAPE 4 : Inspecter visuellement les poulies, le variateur et l'ensemble d'embrayage, en nettoyant la poussière et les débris pour assurer un fonctionnement et un montage corrects de la nouvelle courroie.
ÉTAPE 5 : Monter la courroie Stage6 Pro Belt en la plaçant sur les poulies en respectant l'orientation correcte, en s'assurant qu'elle est bien insérée dans les gorges des poulies.
ÉTAPE 6 : Replacer le carter de transmission et serrer les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifier manuellement la rotation du variateur pour s'assurer que la courroie tourne librement et ajuster les composants si nécessaire selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Effectuer un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances de la transmission, en prêtant attention à d'éventuels bruits anormaux ou à-coups.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifier à nouveau la fixation du carter et l'état de la courroie pour garantir la sécurité et la durabilité.