Descrizione
Kit 120 Airsal pour Peugeot Speedfight 100
Airsal, entreprise espagnole, est une marque renommée dans le monde du deux roues pour le rapport qualité-prix imbattable des kits cylindre qu'elle produit.
Performances Airsal 120cc Peugeot
Pour assurer la fiabilité d'un cylindre refroidi par air, rien de mieux que l'aluminium sur un moteur 2 temps ! Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement Nikasil), ce qui, en plus d'améliorer la dissipation de la chaleur et de réduire le poids, permet de réduire au minimum les tolérances du jeu de piston. Résultat : des performances maximales !
Avec 20 cc supplémentaires, vous obtiendrez un gain de couple notable, et les transferts de ce cylindre sport vous garantiront également un plein d'essence à haut régime.
Pour des performances optimales, il est recommandé de l'associer à un carburateur d'au moins 21 mm et à un variateur sport.
ATTENTION : conservez votre culasse d'origine !
Spécifications techniques :
- Gamme de produits : Sport
- Matériau : Aluminium
- Cylindrée : 120cc
- Course : Origine
- Piston : 14 mm
- Longueur de bielle : Origine
- Homologation : Non
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829000682 |
|---|---|
| Peso | 1,33 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 120cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 55 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02026955 Cylindre 120cc Airsal Sport Peugeot Trekker / Speedfight 100cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires à portée de main, y compris des clés, des tournevis, un extracteur de volant, un nettoyant pour pièces mécaniques et de la graisse de montage.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et les pièces qui empêchent l'accès au moteur, puis retirez la culasse d'origine, en la conservant soigneusement pour une réutilisation ultérieure.
ÉTAPE 3 : Retirez le cylindre d'origine en déconnectant soigneusement le carburateur et les tuyaux d'admission, ainsi que les capteurs ou connexions électriques éventuels.
ÉTAPE 4 : Extrayez le cylindre d'origine en le faisant glisser doucement sans endommager le piston ni le cylindre lui-même.
ÉTAPE 5 : Vérifiez et nettoyez le piston et la bielle, en recherchant tout signe d'usure ou de dommage.
ÉTAPE 6 : Insérez le cylindre Airsal 120cc en veillant à monter correctement le piston avec axe de 14 mm, en utilisant de la graisse spécifique pour faciliter le mouvement et éviter les frottements.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse d'origine sur le nouveau cylindre en vous assurant qu'elle est bien positionnée et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le carburateur d'au moins 21 mm recommandé et montez un variateur sport pour obtenir les performances maximales du kit.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces précédemment démontées et vérifiez que toutes les connexions sont correctes et bien fixées.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de l'assemblage, vérifiez l'absence de fuites et assurez-vous que tous les composants sont stables.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et effectuez un premier rodage à des régimes contrôlés pour permettre l'ajustement du nouveau cylindre.
ÉTAPE 12 : Après le rodage, effectuez les réglages finaux du carburateur et du variateur en suivant les instructions du manuel officiel pour obtenir la meilleure réponse du moteur.