Descrizione
Carter VR-One MHR avec admission à soupape rotative de Malossi
Malossi propose deux versions renforcées pour les moteurs Vespa PX : le carter V-One avec admission à soupape rotative et le VR-One avec admission à clapet. Le V-One Malossi avec admission à soupape rotative peut être utilisé en remplacement standard et est le choix parfait pour ceux qui recherchent une polyvalence maximale sans modifications supplémentaires de leur véhicule.
Le carter est livré complet avec toutes les pièces nécessaires à l'installation et convient donc aussi bien aux restaurations complètes qu'aux personnalisations simples. Il est compatible avec tous les composants Piaggio d'origine. Le V-One permet l'utilisation des roulements et joints d'origine, ainsi que d'un carburateur Dell'Orto SI 24-24 et du vilebrequin standard / à soupapes rotatives avec une course de 57 mm.
Construction extrêmement robuste, meilleurs matériaux, connexion stable des moitiés, conduits de transfert adaptés, dynamique de flux améliorée, roulements améliorés, joints améliorés... Comme toujours, Malossi établit de nouvelles normes.
Caractéristiques du carter moteur Malossi V-One :
- Carter renforcé : le Malossi VR-One est conçu pour les hautes performances. Les points faibles classiques ont été renforcés. Les roulements à billes coniques à la place des roulements à aiguilles augmentent la capacité de charge. Connexion innovante avec des vis M8 (au lieu de M7) pour une connexion plus forte et plus serrée des deux moitiés.
- Admission à soupape rotative : le V-One offre une alternative de haute qualité au carter d'origine et garantit un moteur robuste et puissant.
- Fabrication de haute qualité : fabriqué avec la technologie CNC de haute précision et un alliage léger d'aluminium pour une résistance mécanique exceptionnelle.
- Installation facile : l'installation est simple et ne nécessite pas de composants supplémentaires. Pour améliorer les points faibles du système de fixation traditionnel (boulon-écrou), les écrous ont été supprimés et des filets ont été ajoutés directement sur la boîte de vitesses (à gauche) et les points de fixation du boîtier d'allumage (à droite), ce qui simplifie le montage et le démontage et minimise le risque de perte ou d'endommagement des boulons.
Données techniques Carter Malossi MHR V-One pour Vespa PX 200 :
- Convient pour Vespa PX 200 E 2T
- Matériau : Alliage d'aluminium
- La livraison comprend : carter moteur avec entrée à soupape rotative, vis de moteur à six pans creux M8, goujons de cylindre et vis de frein (pré-assemblés). SANS roulements.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,50 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 5717245 carter moteur Malossi VR-ONE Vespa PX et 200 2T soupape rotative
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, y compris les clés Allen M8, un jeu de clés traditionnelles, un extracteur de roulement (si nécessaire) et un manuel technique pour référence.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur existant de la Vespa PX 200, en démontant soigneusement les composants connectés tels que le cylindre, le vilebrequin, le système d'allumage et d'autres accessoires ; conservez les joints d'origine s'ils sont encore en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de montage pour éliminer les résidus d'huile ou de saleté, en vérifiant l'intégrité des roulements d'origine ou en vous préparant à les remplacer si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau carter Malossi VR-One sur le moteur, en vous assurant que le clapet rotatif est correctement aligné avec le vilebrequin et que les goujons de cylindre et les boulons de frein pré-assemblés sont bien positionnés.
ÉTAPE 5 : Vissez les boulons Allen M8 fournis pour fixer le carter, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour assurer une connexion solide et sûre entre les deux moitiés du carter.
ÉTAPE 6 : Remontez tous les composants démontés (cylindre, vilebrequin, système d'allumage, etc.), en vérifiant que tous les joints sont correctement positionnés et qu'il n'y a pas de fuites ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages, vérifiez le bon fonctionnement du clapet rotatif et assurez-vous que toutes les connexions mécaniques et électriques sont stables.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur avec prudence, en vérifiant l'absence de bruits étranges ou de fuites. Procédez à un court essai routier pour confirmer l'installation correcte et les performances optimales du carter Malossi VR-One.