Descrizione
Carburateur PHBG 19,5 mm
Carburateur PHBG à bride de serrage d=19,5mm. Carburateur PHBG classique de 19,5 mm qui peut être utilisé pour de nombreux modèles de cyclomoteurs et de motos. Le carburateur est pré-équipé pour un starter à câble, mais peut être converti en starter à levier (MF16.30016) si nécessaire.
Les réglages du carburateur peuvent bien sûr être ajustés selon vos préférences et la configuration existante : gicleur principal, gicleur secondaire, aiguille et réglage de la vis de mélange. Le carburateur est adapté aux collecteurs d'admission en métal avec une largeur de raccordement de 24 mm, le raccord du filtre à air a un filetage M32x1,25 mm. Si vous souhaitez une largeur de raccordement de 38 mm, vous pouvez utiliser l'adaptateur L-DEL042240082.
L'utilisation d'un carburateur plus grand est recommandée pour augmenter les performances des moteurs préparés, car il permet d'introduire plus d'air et de carburant dans le moteur et ainsi de générer plus de puissance.
Détails du carburateur PHBG 19 5mm
- Type : Dellorto PHBG
- Diamètre : 19,5 mm
- Largeur de raccordement bride d'admission : 24 mm
- Largeur de raccordement filtre à air : filetage M32x1,25
- Gicleur principal : 88 (5mm)
- Starter à câble
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003646 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHBG |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 32mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.19994 Carburateur PHBG collier de serrage d'air bouton d=19,5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité. Assurez-vous de travailler dans un environnement bien ventilé.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien carburateur en dévissant le collier de serrage reliant au collecteur d'admission et en débranchant les câbles du starter et de l'accélérateur. Déconnectez également le tuyau de carburant.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le collecteur d'admission et assurez-vous que la surface de la bride est exempte de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau carburateur PHBG sur le collecteur d'admission de 24 mm et fixez la bride avec le collier de serrage correspondant. Serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le câble du starter au bouton prévu à cet effet sur le carburateur. Si vous le souhaitez, vous pouvez ultérieurement convertir le système en starter à levier à l'aide du kit dédié.
ÉTAPE 6 : Vissez et connectez le raccord du filtre à air avec un filetage M32x1,25 au col du carburateur, en vous assurant qu'il est bien serré.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le tuyau de carburant au raccord approprié et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites. Reconnectez tous les capteurs ou câbles électriques déconnectés.
ÉTAPE 8 : Réglez les paramètres du gicleur principal, du gicleur secondaire, de l'aiguille et de la vis de mélange conformément au manuel de votre véhicule et à la configuration prévue.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du starter à câble et le mouvement fluide du papillon des gaz en actionnant la poignée d'accélérateur.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites ou de dysfonctionnements. Effectuez un essai routier pour garantir une bonne réponse à tous les régimes.
ÉTAPE 11 : Effectuez d'éventuels réglages supplémentaires jusqu'à obtenir une carburation optimale selon les besoins de votre moteur.