Descrizione
Vilebrequin Top Performances TPR 44 mm D50B0
Vilebrequin de haute qualité à course longue de Top Performances avec une course de 44 mm et une bielle de 90 mm. Le vilebrequin est équipé de 5 masselottes d'équilibrage pour convertir de manière optimale l'énergie de combustion en mouvement rotatif. L'équilibrage a été optimisé spécialement pour les cylindres de course à régimes élevés ou très élevés. L'arbre est également extrêmement robuste et résistant pour supporter les charges importantes d'un moteur de course.
La livraison comprend un jeu de roulements de vilebrequin SKF de haute qualité avec des joints spi et un roulement d'axe de piston de 12 mm.
Le vilebrequin est également disponible dans un pack tuning avec le fantastique cylindre en fonte grise de 86 cc de Top Performances et a été spécialement conçu pour celui-ci. Cependant, il est également possible d'utiliser ce vilebrequin de course avec d'autres cylindres de 44 mm de course.
Remarque : Le carter moteur doit être légèrement usiné pour faire de la place à ce vilebrequin à course longue.
Spécifications vilebrequin TPR course longue 44 mm Derbi Euro 3 / 4
- Vilebrequin à masselottes pleines avec noyaux d'équilibrage
- Course : 44 mm
- Bielle : 90 mm
- Axe de piston de 12 mm
- Roulement d'axe 12x15x15mm inclus
- Jeu de roulements de vilebrequin inclus (SKF avec cage en plastique)
- Jeu de joints spi inclus
- Pour cylindres de course et haut de gamme avec une course de 44 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9930210 |
|---|---|
| Peso | 1,95 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 9930210 vilebrequin top tpr 86cc course 44 derbi - d50b0 pour maxikit 9934270
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation du plan de travail et des outils nécessaires. Préparez des clés dynamométriques, des extracteurs de roulements, des outils de démontage de moteur, un nettoyant dégraissant et un manuel technique de référence pour le modèle Derbi D50B0.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du scooter et placez-le sur un banc stable et propre, afin de travailler confortablement et en toute sécurité.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement tous les composants externes connectés au vilebrequin : pot d'échappement, variateur, embrayage et carters moteur, en suivant le manuel d'atelier spécifique.
ÉTAPE 4 : Extrayez le vilebrequin existant à l'aide des extracteurs appropriés, en veillant à ne pas endommager les roulements et les surfaces de contact.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement l'intérieur du carter moteur et vérifiez que le logement du vilebrequin à course longue ne présente aucun résidu ; procédez à l'usinage nécessaire pour faire de la place au vilebrequin Top Performances, en respectant les tolérances recommandées.
ÉTAPE 6 : Installez les nouveaux roulements SKF et le joint spi fournis dans le kit, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et lubrifiés selon les meilleures pratiques.
ÉTAPE 7 : Insérez soigneusement le nouveau vilebrequin Top Performances dans le carter moteur, en vérifiant le bon alignement et le mouvement libre sans jeu anormal.
ÉTAPE 8 : Remontez les carters moteur et tous les composants démontés, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et en vérifiant que tous les joints sont en bon état ou remplacés si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Terminez le remontage du variateur, de l'embrayage et du pot d'échappement, en réglant le tout selon les indications du manuel officiel et en vérifiant l'absence de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Avant de remonter le moteur sur le scooter, effectuez un contrôle manuel de la rotation du vilebrequin et des composants connectés ; une fois que tout est vérifié, remontez le moteur, effectuez les branchements et démarrez le moteur pour un essai sur banc ou sur route, en surveillant le bon fonctionnement et les éventuelles vibrations.