Descrizione
Vilebrequin Derbi course 44,9 Italkit
Nous vous proposons le vilebrequin Italkit avec une course de 44,9 mm pour Derbi Senda Euro 3. Il est adapté à différents kits cylindres d'une cylindrée de 80 à 90cc.
Conception du vilebrequin 80-90cc
Le vilebrequin de course haut de gamme d'Italkit est fabriqué exclusivement à partir de matériaux de haute qualité. Il est équipé de contrepoids en tungstène pour un équilibrage optimal et d'une cage à aiguilles de bielle argentée. La bielle est forgée, ce qui la rend extrêmement robuste pour supporter une utilisation intensive, tandis que le maneton a un diamètre de 18 mm. Il s'agit d'un arbre 100% adapté aux moteurs de compétition, robuste et parfaitement capable de supporter des régimes et des puissances élevées.
Spécifications Italkit vilebrequin course 44,9 Derbi Euro 3 :
- Bielle : 90 mm (origine)
- Course : 44,9 mm
- Cage à aiguilles de piston : 12x17x15 mm
- Axe de piston : 12mm
- Soies : 20mm
- Maneton : 18 mm
Note : Le carter moteur doit être légèrement usiné pour faire de la place au vilebrequin ; des instructions détaillées sont fournies.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000044110 |
|---|---|
| Peso | 1,82 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | 44,9 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKCB122452 Vilebrequin course 44,9mm Italkit Derbi Senda Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec tous les outils nécessaires : clés, tournevis, extracteur de volant, nettoyant pour pièces mécaniques et lubrifiant spécifique. Assurez-vous que le moteur est froid et que le véhicule est stable sur une béquille.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur pour accéder à l'ensemble vilebrequin. Retirez le volant et toutes les pièces connectées qui entravent l'extraction du vilebrequin d'origine.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le vilebrequin existant du bloc moteur, en veillant à ne pas endommager les roulements et leurs logements.
ÉTAPE 4 : Effectuez les ajustements nécessaires au bloc moteur pour faire de la place au nouveau vilebrequin Italkit, en suivant scrupuleusement les instructions fournies par le fabricant.
ÉTAPE 5 : Vérifiez et nettoyez soigneusement tous les logements de roulements et les points de contact dans le bloc moteur.
ÉTAPE 6 : Préparez le nouveau vilebrequin en montant la cage de bielle argentée, le piston avec la cage à aiguilles 12x17x15 mm et le maneton de 18 mm, en lubrifiant adéquatement les axes.
ÉTAPE 7 : Insérez délicatement le nouveau vilebrequin dans le bloc moteur, en vérifiant que la bielle de 90 mm est correctement positionnée et que tous les composants s'insèrent sans forcer.
ÉTAPE 8 : Remontez le volant et toutes les pièces précédemment démontées, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle général de toutes les vis et composants montés, puis faites tourner l'arbre à la main pour vérifier l'absence de frottements anormaux ou de blocages.
ÉTAPE 10 : Remontez complètement le carter moteur, rebranchez toutes les pièces électriques et mécaniques retirées, et vérifiez le bon fonctionnement du moteur lors d'un premier démarrage au ralenti. Effectuez un essai sur route pour confirmer la bonne installation et les performances du nouveau vilebrequin.