Descrizione
L'usine de tuning française Bidalot propose également le vilebrequin pour le cylindre record du monde RF50WR : vilebrequin Bidalot RF50WR Derbi Euro2 course 39,7mm bielle 85mm.
Le vilebrequin Racing avec bielle de 85mm pour une course de 39,7mm a été spécialement développé pour le kit cylindre FR50WR et est clairement un produit haut de gamme pour le tuning. La bielle est forgée avec une finition CNC précise. Le roulement de tête de bielle a été fabriqué spécialement pour Bidalot et a des dimensions légèrement modifiées, tout comme la bielle spécialement conçue, le maneton s'insère mieux dans le corps du vilebrequin, ce qui augmente la rigidité. L'équilibrage est parfait, le roulement est bien sûr argenté et les rondelles de butée sont bronzées.
- Course 39,7 mm
- Bielle forgée 85 mm
- Maneton 18 mm
- Roulement de tête de bielle 18x24x11,8mm
- Roulement d'axe de piston 12x17x15mm
- Pour Derbi Euro 2
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,72 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | 39,7 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di BID12100578 Vilebrequin course 39,7mm bielle 85mm Bidalot RF50WR Derbi Euro2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia completamente freddo.
-
STEP 2Rimuovi la carenatura, il variatore e la copertura lato frizione per accedere al motore, seguendo le procedure standard del modello Derbi Euro 2.
-
STEP 3Svuota l’olio motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
-
STEP 4Smonta il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche o il cilindro stesso.
-
STEP 5Estrai l’albero motore esistente, rimuovendo le viti di fissaggio e separando i vari componenti come indicato nel manuale specifico del veicolo.
-
STEP 6Verifica la pulizia del carter motore e assicurati che le superfici di alloggiamento dell’albero a gomiti siano prive di residui.
-
STEP 7Monta il nuovo albero motore Bidalot RF50WR posizionandolo correttamente nel carter, facendo attenzione all’allineamento della biella e dello spinotto.
-
STEP 8Inserisci il cuscinetto superiore di biella (18x24x11,8 mm) e il cuscinetto dello spinotto del pistone (12x17x15 mm) nel loro corretto alloggiamento.
-
STEP 9Avvita e serra tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che l’albero abbia un buon gioco radiale e assiale senza blocchi.
-
STEP 10Rimonta il pistone e il cilindro, regolando e lubrificando secondo le specifiche ufficiali.
-
STEP 11Rimonta la copertura frizione, il variatore e la carenatura.
-
STEP 12Riporta a livello l’olio motore e verifica eventuali perdite.
-
STEP 13Esegui un controllo generale del montaggio e avvia il motore per un primo test a basso regime, ascoltando rumori anomali e controllando la temperatura.
-
STEP 14Effettua un test su strada per verificare la corretta funzionalità e le prestazioni ottimizzate del nuovo albero motore Bidalot RF50WR.