STAGE6

s6-ssp142/re stage6 engine oil cap minarelli am6 red anodized

COD: S6-SSP142/RE Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: STAGE6
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Sale price€14,24 EUR

Descrizione

Stage6 AM6 oil filler cap

Improve crankcase sealing with Stage6's elegant, color-anodized oil filler caps. Properly sealed oil filler caps are essential for optimal transmission performance. These caps seal the crankcase filler opening and feature a high-quality O-ring to ensure a perfect seal.

Features of the stage6 oil cap:

Made from a high-quality aluminum alloy (7075) and fully anodized, these oil filler caps not only ensure an aesthetic appearance but also a long service life. Like most Stage6 products, they feature the recognizable two-star logo.

A practical feature of our oil filler caps is that the screw head has small holes, allowing you to easily secure the screw with a safety wire. This detail is particularly useful, given that securing bolts and nuts is now mandatory in many competitions.

Technical information stage6 oil cap:

  • Thread: M16 x 2.0
  • Hexagonal head
  • Material: aluminum
  • Available in different colors: blue, red, orange, yellow, green, black
  • Suitable for Minarelli AM6 engines

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272005121
Peso 0,02 kg
Seria SSP
Marca Stage6
Tipo di prodotto Tappo olio
Colore Rosso

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di s6-ssp142/re stage6 engine oil cap minarelli am6 red anodized

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tappo di riempimento olio Stage6 rosso anodizzato è un componente studiato per motori Minarelli AM6, specificamente per scooter e moto con questa tipologia di motore. Realizzato in alluminio 7075 di alta qualità, questo tappo assicura una tenuta perfetta del carter grazie all'O-ring incluso, con un design resistente e una facile possibilità di fissaggio con filo di sicurezza, ideale anche per competizioni.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e pulito, garantendo che il motore sia spento e il carter raffreddato.
  2. STEP 2
    Rimuovere con cura il tappo olio motore originale svitandolo in senso antiorario, utilizzando una chiave esagonale della misura adatta, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura.
  3. STEP 3
    Pulire l’area di montaggio e la filettatura del carter, rimuovendo eventuali residui di sporco o olio per assicurare una perfetta tenuta del nuovo tappo.
  4. STEP 4
    Posizionare l’O-ring di alta qualità fornito con il tappo sul filetto del nuovo tappo olio Stage6 per garantire la tenuta stagna.
  5. STEP 5
    Avvitare manualmente il nuovo tappo olio Stage6 M16 x 2,0 nella sede del carter, facendo attenzione a non incrociare la filettatura.
  6. STEP 6
    Utilizzare la chiave esagonale per serrare il tappo olio seguendo le specifiche di serraggio del costruttore, senza forzare eccessivamente.
  7. STEP 7
    Se previsto, fissare il tappo con filo di sicurezza inserendolo nei fori sulla testa esagonale per evitare allentamenti durante l’uso, in particolare se si utilizza il veicolo in ambito sportivo o gara.
  8. STEP 8
    Effettuare un controllo finale verificando l’assenza di perdite e il corretto posizionamento del tappo, quindi avviare il motore e ispezionare nuovamente per confermare la tenuta.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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